OK, Kjelle var ju lite intresserad av det där swingarmslagerbytet som jag gjorde i helgen, så här kommer det:
Efter dryg 3000 mil på Mp3:an märkte jag att bakänden började simma mer och mer i vänster/högerriktning, framför allt när vägen var spårig i färdriktningen, och ibland kändes det som man fick bakvagns-släpp i rondeller, fastän väglaget var kanon!
Kändes som om bakdelen var nervös och skakig.
Enklast att se det är om någon håller i styret på bågen, medans man i passagerahandtagen bak skakar fram och tillbaka i vänster/höger riktning, och samtidigt tittar ned i swingarmsinfästningen som sitter precis framför motorn.
Då är det ganska lätt att se men framför allt höra om det finns något glapp!
Beställde först ett nytt "hundben" från A.J Sutton i England, vilken var mycket billigare än hemma i Sverige, och bytte det. Det gamla ser ut så här

Detta hjälpte inte, utan jag fick byta nållagerna även i den undre infästningen. Om man inte vill byta hela "hundbenet" som jag gjorde, kan man pressa ut de gamla lagerna och pressa i nya! På båda ställen är de rätta lagerna " HK1514 RS" och kan köpas hos närmaste SKF-återförsäljare för 70 kr/st.
Här är en bild på det gamla, uttjänta lagret:

Det som ändå var smidigt var att man inte behöver ta bort swingarmsinfästningen för att komma åt för själva bytet. Det räcker att lossa bulten, och sänka ned armen i framkant så kommer man åt att få ut dem. Det gick bra att försiktigt slå ut de gamla/in de nya.
Dock så måste den mesta plasten under sadel och nedåt/framåt tanken bort om du vill byta hela "hundbenet".
Om någon har ett sånt byte på gång går det bra att PM´a så ska jag bistå med erfarenhet och tips. Har tyvärr inga bilder från första bytet.....
Så här ser det ut nu med alla nya lager på plats:

Vid den blanka/vita muttern i mitten av bilden sitter de nedre swingarmslagren....

Här en annan bild där du ser det nya "hundbenet" samt den nedre swingarmslagringen....
Efter bytet så känns 3200 mila Piaggio´n som ny igen!! Byte nästa gång runt 6500 mil!!

Ha de´gött!
Puttesson