Välkommen Gäst. Var snäll och logga in eller registrera dig som ny medlem.
2026-06-08, 13:12:15
Ingen Avatar
Startsida Hjälp Kalender Galleri Arcade Logga in Registrera
Nyheter: MP's med Daniel Helldén i spetsen och S/V/FI i släptåg, krig mot moped klass 1 och uppåt i Stockholm med förorter, läs mer här --- >>--> http://www.scooterforum.se/forum/index.php/topic,1540.0.html

+  Scooter Forum
|-+  Scooter Relaterat
| |-+  Trehjuliga Scooters,
| | |-+  Byte av swingarmslager....
0 Medlemmar och 1 gäst tittar på detta ämne. « föregående nästa »
Sidor: [1] Skriv ut
Författare Ämne: Byte av swingarmslager....  (läst 5499 gånger)
Puttesson
Klass 2/EU25 (Nybörjare)
*

Karma: 2
Antal inlägg: 14

Kör: Piaggio Mp3 500 Business



« skrivet: 2012-05-22, 20:44:18 »

OK, Kjelle var ju lite intresserad av det där swingarmslagerbytet som jag gjorde i helgen, så här kommer det:

Efter dryg 3000 mil på Mp3:an märkte jag att bakänden började simma mer och mer i vänster/högerriktning, framför allt när vägen var spårig i färdriktningen, och ibland kändes det som man fick bakvagns-släpp i rondeller, fastän väglaget var kanon!
Kändes som om bakdelen var nervös och skakig.

Enklast att se det är om någon håller i styret på bågen, medans man i passagerahandtagen bak skakar fram och tillbaka i vänster/höger riktning, och samtidigt tittar ned i swingarmsinfästningen som sitter precis framför motorn.
Då är det ganska lätt att se men framför allt höra om det finns något glapp!

Beställde först ett nytt "hundben" från A.J Sutton i England, vilken var mycket billigare än hemma i Sverige, och bytte det. Det gamla ser ut så här



Detta hjälpte inte, utan jag fick byta nållagerna även i den undre infästningen. Om man inte vill byta hela "hundbenet" som jag gjorde, kan man pressa ut de gamla lagerna och pressa i nya! På båda ställen är de rätta lagerna " HK1514 RS" och kan köpas hos närmaste SKF-återförsäljare för 70 kr/st.
Här är en bild på det gamla, uttjänta lagret:



Det som ändå var smidigt var att man inte behöver ta bort swingarmsinfästningen för att komma åt för själva bytet. Det räcker att lossa bulten, och sänka ned armen i framkant så kommer man åt att få ut dem. Det gick bra att försiktigt slå ut de gamla/in de nya.
Dock så måste den mesta plasten under sadel och nedåt/framåt tanken bort om du vill byta hela "hundbenet".
Om någon har ett sånt byte på gång går det bra att PM´a så ska jag bistå med erfarenhet och tips. Har tyvärr inga bilder från första bytet.....

Så här ser det ut nu med alla nya lager på plats:

Vid den blanka/vita muttern i mitten av bilden sitter de nedre swingarmslagren....



Här en annan bild där du ser det nya "hundbenet" samt den nedre swingarmslagringen....

Efter bytet så känns 3200 mila Piaggio´n som ny igen!! Byte nästa gång runt 6500 mil!!  headbang

Ha de´gött!

Puttesson
Loggat
Kjelle
Admin-Kjelle
MC Scooter 800cc (Guru Medlem)
*****

Karma: 24
Antal inlägg: 728

Kör: Gilera Fuoco
Kör2: John Deere 1120
Hemort: Bergslagen


Sliter bakdäck :)


Hemsida
« Svara #1 skrivet: 2012-05-23, 09:05:33 »

Tack!

Bra inlägg!  good post
Loggat

Trassla inte till saken genom att komma dragande med fakta!      / Groucho Marx.
tomas
Admin-tomas
MC Scooter 800cc (Guru Medlem)
*****

Karma: 16
Antal inlägg: 3405

Kör: Bmw c650gt
Hemort: Stockholm, NV om.



Hemsida
« Svara #2 skrivet: 2012-05-24, 13:32:08 »

 


-Tomas
Loggat

Those are my principles. If you don't like them I have others Wink

Groucho Marx.
hevil
Admin-hevil
MC Scooter 800cc (Guru Medlem)
*****

Karma: 20
Antal inlägg: 397

Kör: Gilera Fuoco -08
Kör2: Volvo C30 D4 - 2011
Hemort: Lidköping



« Svara #3 skrivet: 2012-05-26, 21:44:09 »

 good post
Loggat

"Man måste inte alltid tävla, men det kan vara bra att alltid vara förberedd"
Sidor: [1] Skriv ut 
« föregående nästa »
Gå till:  


Logga in med användarnamn, lösenord och önskad sessionslängd

Drivs med MySQL Drivs med PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2015, Simple Machines Giltig XHTML 1.0! Giltig CSS!
Sidan skapades på 0.079 sekunder med 21 databasfrågor.