Dubbel-Bajaj!

[JanneHagnell]

Idag bjöd Bonnie på en härlig hemfärd från sommarstugan i den underbara sommarkvällen där en tunn jacka var precis lagom klädsel för att färdas i 30 knyck. Det är moppelycka, det!
Mindre lyckligt när jag kom hem och frun kunde meddela att kyl och frys stått strömlösa flera dagar.  Men det är, som det heter, en annan historia. 

[tomas]

Fint med turen och lider med dig när det gäller kyl/frys har tyvärr hänt några ggr. här också pga. känslig jordfelsbrytare.

-Tomas

[JanneHagnell]

Ja, troligen jordfelsbrytaren som ställt till det här med, efter ett åsknedslag. Men skönt att ha den, som när jag för några år sedan lite stressat lyckades klippa av en strömförande kabel...

[JanneHagnell]

Sådär, nu är verkstaden uppmärkt som centrum för Bajajfantaster!

Fyren är för övrigt Långe Jan, lämpligt nog!

[tomas]

Nu saknas bara tillstånd för lättservering av Indisk mat, typ papadums med mango chutney något som jag själv kan äta (tilltugg) oanade mängder av 
(och det mesta annat också givetvis)




-Tomas

[JanneHagnell]

Indiskt fik! Varför har jag inte tänkt på det??

[JanneHagnell]

Ah, semper loppis!
Igår fyndade jag bland annat denna baklykta från en motorcykel (? Men den har inbyggd skyltbelysning), för överkomliga tio kronor.

Det var den rejäla reflexen jag var ute efter, då Bonnie saknar sin, men när jag nu har en hel lampa funderar jag på att parallellkoppla den med ordinarie bakljus också. Till att börja med blir det översyn och välbehövllig tvätt:

Vad tror ni den kan ha suttit på? Det står bla "Tipo" på den, så jag gissar att den är gjord i Italien.

[JanneHagnell]

Idag kopplade jag in lampan, med tre kablar för att i framtiden kunna ha bromsljus (fanns original på Sunny, men brytare och främre sladden monterades inte på Bonnie, däremot är det tre anslutningar i originallampan).

Efter lite kopplande fick jag igång den.

Sedan skulle jag bara stänga av motorn och stänga bensinkranen - PLOPP och rinnande bensin!
Visade sig att min extra bensinkran vickat så mycket när jag stäng av och på att ena slangen dragits loss. Fick bli ett bastantare montage än buntband.

[mieri]

Hej Janne ,

 D e något rysligt vad du håller på och piffar och pufflar med dina Indier. Jag tror rentav av du kanske är lite sugen på att närvara vid en framtida? Scooterträff och berätta lite / mycket mera om vad som gjorts och vad som skall göras.. Du kan få åka bakpå Gullan då om du vill ??

Regniga hälsningar
Mieri

( oj , hur ska jag göra om det står mellan Janne H å Puman Ulrika som vill åka bakpå ? )

[JanneHagnell]

Hej Janne ,

 D e något rysligt vad du håller på och piffar och pufflar med dina Indier. Jag tror rentav av du kanske är lite sugen på att närvara vid en framtida? Scooterträff och berätta lite / mycket mera om vad som gjorts och vad som skall göras.. Du kan få åka bakpå Gullan då om du vill ??

Regniga hälsningar
Mieri

( oj , hur ska jag göra om det står mellan Janne H å Puman Ulrika som vill åka bakpå ? )

Ja, dessa val....

[JanneHagnell]

...och tack för berömmet!
Scooterträff låter ju alltid trevligt!

[JanneHagnell]

Hmm, var ute med Moppis1 idag och återigen samma sak: Går bra upp till drygt 25 och sedan börjar hon bluddra och vägrar gå högre. Ibland, särskilt i början på uppförsbackar, så kan hon rycka till och acca lite till men det upphör lika fort å så är bluddret tillbaka. Hon gick ju finfint upp till 35 på mätaren innan vi var på semester och efter två veckors stillastående var det så här. Har haft loss och rengjort fuggen, kollat avgassystemet (gick lika illa utan) och haft ur och rengjort stiftet. Den är dessutom tankad nyss, så det är färsk soppa.
HJÄLP!!

[Stig45]

Får man gissa?
"bränsleproblem" brukar ofta vara mer "softa" i sitt ingrepp på motorn..
"Tändningsproblem" ger lite vanligen mer "brutalt" ingrepp..Mer till-från-påverkan.. s a s
Du hade ju redan fibblat med gasare och stift??
jag skulle börjat med enkla grejer innan jag börjar riva ner alltför mkt..
Kollat att det rinner fram soppa från tanken? Kran, filter, slang, vakuum i tanken?
Tändkabel/hatt?
Högre belastning-> mer soppa -> högre komptryck -> svårare för gnistan? Den kan ibl då ta en enklare väg genom kabelsprickor än över stiftet..
Prövat med mindre elektrodavstånd?

[JanneHagnell]

Ja, efter att ha haft isär fuggen, kollat att bränslet strömmar bra, kört utan tanklock så har jag börjat fundera på stiftet. Ska testa ett annat.

[JanneHagnell]

Nu har jag bytt stift och återigen skruvat på blandningsskruven samt haft loss tanklocket, allt utan resultat. Fortfarande bluddraklubben över 25 km/h, hur stark och bra som helst under det. Nästan som om den hade varvtalsbegränsare...
Om ingen har några andra ideer så blir nästa steg renblåsning av bränsleslangar och kran (tror dock inte på det), annars får jag väl testa att dra på en annan förgasare?
Funderade också lite på CDI:n; kan fel på den ge dessa symptom? Ja, det är ju lätt att testa. Känns dock mer som bränslerelaterat.