1Års service X-max 250

[tulle]

Då var scootern inlämnad för 1-års service med oljebyte trots att det bara har blivit drygt 200 mil till o från jobbet under året som gått. Lämnade in den på Bike i Göteborg som har öppnat upp och är auktoriserade för Yamaha. Ska bli intressant hur det löper gentemot första servicen som gjordes förra året på Yamahacenter här i stan. Vad gör man inte för att garantin ska gälla.

Bike meddelade mig att de även kommer att byta/göra rent oljesilen trots att detta inte står som obligatorisk punkt i servicemanualen. Jättebra att de själva tog upp det då ett rent oljebyte utan att göra detta inte känns riktigt bra. Skulle aldrig missa att byta filter när jag byter olja på bilen själv. Mycket skräp sätter sig ju i filtret.

Tänkte även försöka montera dit en ctek eyelet i handskfacket för att kunna underhållsladda batteriet när jag får hojen åter så slipper man ta bort frontkåpan för att komma åt detta. Någon som vet vilken dimension som batteriskruvarna har. M6 kan jag tänka mig men har inte checkat själv än.

Thomas

[ljs-s]

Har inte mätt men min gissning är M5, fick nyss byta batteri på min 2011...
Lämnade in min på 100 mil servicen ifjol, kostade runt 1000 kr. Men har inte lämnat in den i år än, har nog inte ens kommit upp i 200 mil...
Säg gärna vad din service kostade när den är klar.

[Hannu]

Klokt att regöra silen, det är ju snabbt gjort.
Jag tänker byta olja varje höst, innan jag ställer av den, både i motor och slutväxel, det känns som en billig och bra åtgärd.
Kolla med Yamaha vad dom säger, det är enkelt att göra själv, och då kanske du kan få det förtroendet.
Jag har även en servicemanual vid intresse.

Vad beträffar CTEK-anslutninen så passar den rakt av, jag har gjort det själv i sommar, finns här på forumet:

http://www.scooterforum.se/forum/index.php/topic,888.0.html

Hör av dig om det är något jag kan bistå med.

Ha de gött.

M.V.H
   /Tobias

[tulle]

En fråga Tobias. Vilken av Ctek varianterna har du använt? Ser inte riktigt på din bil om den är panelmonterad i handskfacket. Ser att det finns en version för panelmontering som skulle kunna vara ett alternativ om det finns plats bakom handskfacket men denna verkar ha m8 ringkabelskor som kanske är i största laget.

Priset för servicen totalt hamnar på 2000 kronor inkluderat oljebytet. Själva årsservicen utan oljebytet låg på mellan 1200-1400 tror jag.

Thomas

[Hannu]

Hej.
Nej, jag har den som är löst monterad, på en sladdstump.
Jag har dragit in den genom det förberedda hålet i handskfacket, detta krävde dock att jag fick klippa kabeln, och löda en förlängning.
Tror att en panelmontering kan få plats, det är hyggligt med utrymme bakom facket.
Du kanske kan köpa båda, och få lämna tillbaka den du inte använder, så blir du inte stående.

M.V.H

  /Tobias

[tulle]

Då var hojen hämtad efter årsservicen. 2070 kronor gick kalaset på totalt med oljebyte. Ser på specen att även några packningar samt o-ringar är bytta. Kan det vara till oljesilen månntro förutom packningen till avtappningsskruven?

Var en BMW ägare där o hämtade sin offroad från service samtidigt och det gick löst på nästan 6000:- Måste varit en storservice för det priset.

Thomas

[Hannu]

Hej.
Ja, o-ringen till oljesilen ska normalt sett bytas ser jag.
Vet du vad dom gjorde förutom oljebyte?

M.V.H
  /Tobias

[tulle]

Fick ett protokoll där det mesta verkar bestå av att kontrollera diverse komponenter och vätskenivåer. Är beräknat 1,8 timmar till det. Det står mer utförligt i instruktionsboken vad som ska checkas årligen oavsett miltal. Vad jag inte kan se är när bromsvätskan ska bytas. Står bara att den ska kontrolleras vid varje service men ser inget om att byte ska göras med åren. Borde väl bildas en del kondens i bromsvätskan även på en mc med åren?

Thomas

[Hannu]

Ok, då har dom i alla fall lagt lite tid på kontroller, och tid kostar ju pengar (ca 650kr/tim), så det är säkert i sin ordning.
Japp, det blir en del kondens i bromsvätskan.
Jag brukar passa på att byta bromsvätska när jag byter bromsklossar, då är det enkelt att ha koll på vätskenivån.
Med nya klossar så låter jag nivån stå på "Max".
Jag gör likadant på bilen, det blir ett lagomt intervall, 2-3 år.
I servicemanualen ser jag att dom säger 2år, men det kanske är lite i överkant.

M.V.H

  /Tobias