Verkstads-/servicekostnader för MP3

[Kjelle]

Bra tips på var jag kan göra 500 mil-service på min Mp3-500 i stockholm?
Hur viktigt är det att den har gått under 500 mil vid 500 mil service, jag tänker på om jag inte får några tider förens i Juni som pro-bike föreslog..

Tacksam för svar
/Maddison

Hej Maddison!

Inte så viktigt. Servicen är extremt enkel. Oljenivån kollas, centralstödet kollas, parkeringsbromsen och slutligen bromsbeläggen.

Olja etc. böts ju vid 100 mil, så det här är bara en garanti kontroll i princip.

Vid 1000 mil blir det mer att göra

Kjelle

[Maddison]

Okej, tack.
Men jag kollade med en verkstad som kunde ge mig tid redan nästa vecka och dem ville ha 1895kr för 500-mil service..
Det känns väl inte helt rimligt om dem bara gör de få kontrollerna?
Om min mp3:a gått 520 mil istället spelar det så stor roll? (isåfall får jag en billigare tid i Juni..)

/Maddison

[masun]

Det låter dyrt för dom kontrollerna men jag antar att man ändå behöver stämplen i boken. Jag är nu i situationen att min har gått 400 mil och ska in för en års-service, så då är frågan om jag ska lämna in den för 500 mil nån månad senare?

Såhär skriver generalagenten till mig: "Gör du en årlig service så kan du köra 500mil till nästa service (då blir det en 1000mila service). I ditt fall skulle jag göra ett oljebyte och kontroll (års service) eftersom 500mila servicen endast är en kontroll av nivåer. "

[Maddison]

Då är det förmodligen en års-service (standard) dem tar betalt för och genomför, lika bra och köra en sådan så man har den i gott skick:)
I ditt fall hade jag gjort 500-mil servicen samtidigt, och skiljer det 50 mil upp ner 550 eller 450 så är det ju inom gränsen för 500-mil kontroll var det nån som sa till mig

[masun]

Det dom säger är att jag kan få en stämpel i boken för 500 även fast den bara gått 400, dom säger också att kontrollerna i en årsservice motsvarar dom som finns i en 500 mils-service. Så man slår två flugor I en small där...

[Kjelle]

Det dom säger är att jag kan få en stämpel i boken för 500 även fast den bara gått 400, dom säger också att kontrollerna i en årsservice motsvarar dom som finns i en 500 mils-service. Så man slår två flugor I en small där...

masun, jag tycker personligen att du skall följa serviceboken i alla fall tills du känner
att du kan fixa servicen själv Jag tvivlar på att du kommer att sälja din "pärla" inom dom kommande fyra fem åren.
Det skulle vara om du köpte en MC.
När du kommer upp i 2000 mil, så är det troligtvis lugnt att göra servicen själv utan att en eventuell köpare
vänder dig ryggen.

Plus minus några hundra mil, det gör ingen skillnad gällande servicen. Scootern är inte tidsinställd om du förstår vad jag menar.

Jag böt koppling och kopplingsfjäder i går på min fuoco. Det var riktigt knepigt att få loss den stora muttern som håller ihop
kopplingen. Jag har nu Malossi variator och Malossi koppling med lättryckta vita fjädrar. 
Själv trodde samt inbillade jag mig att det skulle bli ett krutpaket 
Ohh nej! med frakt, så kan man lugnt säga att 4000 spänn var till ingen nytta förutom en lite snabbare acceleration.

Koppling
http://www.sip-scootershop.com/en/products/clutch+malossi+maxi+fly+clutch+_m5212813

Variator:
http://www.sip-scootershop.com/en/products/variator+malossi+multivar+2000+_m5114260

Fjäder vit morini:
https://www.youtube.com/watch?v=d6FNA3avx1A

Lite utanför ämnet men det hör till ett forum:)

Kjelle

[masun]

Vad är det jag inte följer i boken? Självklart följer jag den, notera att jag fått riktlinjerna från generalagenten. Anledningen till att jag kontaktade dom var just att jag ville behålla garantin.

[Nex]

Känns som att det missas viktig info som står tidigare i denna tråden En 500mils service kostar runt 400kr om man gör det som står i serviceboken. Om de tar nästan 2000kr så är det inte den servicen som skall göras enligt boken utan snarare en kombination med årsservice. Detta bör man diskutera med servicestället, de har absolut inte rätt att tvinga på dig en 2000kr service för att du skall få en stämpel, det strider mot Piaggios serviceavtal... Hade ju just den diskussionen med Johans MC (Som jag skrev i tråden tidigare) och fick rätt och plötsligt sänktes priset från ca 1700kr till 395kr... De extra 1400 kronorna går åt till byte av oljefilter och olja (dyr olja och oljefilter kan man tycka) men du lär ju ha ganska fin olja redan från 100mils servicen eller så kan du ju köpa betydligt billigare olja själv och byta den...

[masun]

Stämmer! Men i mitt fall så var det smidigt att kombinera dessa för att minimera antalet verkstadsbesök. Hade min inne på Probike i fredags och betalade då 1500kr för en års-service i kombination med en 500-mils service. Dvs. kontrollpunkter + byte av olja/oljefilter och av någon anledning så byte dom också olja i slutväxeln.

[Nex]

ok Tycker dock det är sjukt dyr olja + oljefilter men förstår om det är smidigt att kombinera dem... 

[Nex]

Lämnade in min för 1000mils service idag och blev rånad som vanligt... 6207kr på Johans MC i Göteborg... Hur e det ens möjligt?! Orkade inte bry mig denna gången pga att jag inte har tid men gissade på att det skulle kosta ca 4000kr och blev ju lite chockad då jag fick ett sms med att hojen va klar och att priset va över 6000kr... Finns det inget billigare alternativ i GBG där man får stämpel förutom Wheels 4 you? Med tanke på deras recensioner genom åren vågar jag inte gå dit...

[Yoss]

Det är hutlöst dyrt, jag har betalat mellan 2000 och 2500 kr för 1000mils/1årsservicar. Utöver det så har det tillkommit 1700 kr på en av dessa för byte av remmen och det var det dyraste verkstadsbesöket jag gjort hittils under de ca 30 månaderna/1800milen jag ägt hojen...

Hoppas du hittar nån vettigare verkstad i Gbg!

[Nex]

Det är hutlöst dyrt, jag har betalat mellan 2000 och 2500 kr för 1000mils/1årsservicar. Utöver det så har det tillkommit 1700 kr på en av dessa för byte av remmen och det var det dyraste verkstadsbesöket jag gjort hittils under de ca 30 månaderna/1800milen jag ägt hojen...

Hoppas du hittar nån vettigare verkstad i Gbg!

Själva remmen kostade 1000kr exkl moms och arbete hos Johans MC. Är ju tråkigt att de tar så höga priser för det främjar inte direkt köplusten hos folket på en redan väldigt dyr MC. Dessutom säger säljarna på Johans MC att servicekostnaderna för Piaggio Mp3 är förhållandevis låga, what, va menar de, är ju knappast hojar som är mycket dyrare än det här... Vad har ni andra som servar i Göteborg fått betala?

[Kjelle]

En värsting kevlar rem kostar på EasyParts i Holland 1000 spänn.

99,60 € Malossi Kevlar.

Om det var en fin kevlar rem, så kostar den säkert 1000 kronor.

Att byta remmen själv är inte svårt men kostar några hundra i specialverktyg samt hylsor mm.
Man får lossa både variator och koppling. Allså inte svårt men kanske knepigt.
Är man inte född med oljiga fingrar så kan det kanske vara svårt eller åtminstone ta
lång tid.

http://www.scooterforum.se/forum/index.php?action=dlattach;topic=1379.0;attach=2247;image

http://www.scooterforum.se/forum/index.php?action=dlattach;topic=1379.0;attach=2249;image

[Atheos]

Fruns MP3:a fick första servicen gjord. Kostade ca 1250.-