Hos Bilprovningen!

[Kjelle]

Vädret var under all kritik med någon form av Aprilsnöstorm om man får
utrycka sig så 

Jag hade städat ur hästransporten för den är perfekt att köra scootern i
om man har 50 Km till Bilprovningen och vädret är mer än dåligt.

Jag kommer lite för tidigt men det gör inget, då hinner jag fälla bryggan
bak, lossa spännbanden och göra mig beredd att åka in genom port 5.
Port 5 för släpvagnar och MC.

Jag glider in och möts av kontrollen av hlavljusets position.
En besiktningsman till dyker upp och säger;
- Inte var dag man ser en sådan här!
Hans polare instämmer bestämt. Dom tittar runt nyfiket samtidigt lite vilsna.

Ok, nu skall här besiktigas, killen lyser under framvagnen och försöker inbilla
mig att han tittar efter något speciellt.
Dags att ställa scootern på centralstödet och hissa upp den.
Han känner efter om det finns glapp i bakhjulet. Framhjulen skiter han i.

-Det är svårt att se något när allt är inkapslat! Muttrar han.

-Den ser väldigt fin ut, jag kan inte hitta några problem med den här! Meddelar han mig.
-1340 mil säger han plötsligt och tittar på mig, det kan man inte tro! fortsätter han.
Jag svarar att jag kör den bara i solsken (lögn) och att jag har den i vardagsrummet.
Det sista jag sa trodde han inte på. Han kollade faktiskt ingenting. Ok han såg att det var nya bromsbelägg och nya däck.

Jag betalade, lastade in i hästtransporten och åkte hem 260 spänn fattigare.

Det hela tog cirka 4 minuter 

[DonQ]

Rätt skoj det här med besiktningen och det "nya" som är MC men har fler hjul än 2 
Besiktigade min 4-hjuling å när mannen kom tillbaka var det bara ett 
Han sa inget om att han höll på att tippa när han rundade hörnet på besiktningshallen.
Mannen i min ålder (50+) påtalade att det var den roligaste besiktningsturen på länge när han kom tillbaka 15 minuter senare 
4 hjul 800 cc ostrypt å lerig efter lite skoj i skogen! Hann inte få dit alla "bromsgrejer" men detta visste han inget om så blankt papper och en glad besiktingsman 
Hade givetvis ryggsäck med varningstriangel å då blev han jätte nöjd 

Några år kvar till besiktning av Cam Am Spyder´n........................................

[hevil]

 

Det låter som lika muppigt som alltid på bilprovningen. Det är lite som Samhall, inte illa menat på något sätt men lite som skyddad verkstad..

Men det verkar som att utbildningen inte har gått frammåt där det behövs.

Det ska läsas av massa temporära felkoder idag, som belastar bilägarna med att man måste åka till auktoriserade firmor för att få de raderade för att bli av med 2:an som det ger.

 Och sedan ska det klankas på choppers och buller maskiner som är så pedantiskt byggda och cad-beräknade så att rymdskytteln ligger i lä.   

Har en vän som inte fick sin chopper godkänd för den bullrade för mycket vid mätningen, problemet är att det var på trans-sidan så det var utslag på hur mycket det mekaniska ljudet var från maskinen. Inte avgas-ljudet. Ventiler och lyftare väsnas på gamla ticketack v-motorer...
Hur åtgärdar man det? helkåpor med ljudämpning innanför eller ?? . 

( Det löstes med att montera belt istället för kedja ) - 

Vet ett antal maskinenr som gått igenom med allvarliga fel som bilprovningen missat.  Men andra sidan så hör man inte ofta att maskiner fallerat i farten s.a.s.. som tur är. 

[DonQ]

Det ska läsas av massa temporära felkoder idag, som belastar bilägarna med att man måste åka till auktoriserade firmor för att få de raderade för att bli av med 2:an som det ger.

En fundering man får...................
Hur många MC-verkstäder kan släcka 2:or?