Spana in Quadro 4 motions "plagiat" av en mp3?

[Kjelle]

Men det här är en teori som inte håller. Framdäcken borde också slitas ut.

Fast bakdäcket är tjockare/större, så det borde kylas långsammare än de "mindre" framdäcken" Dessutom deformeras slitbanan i bakdäcket lite när hjulet driver. Dvs så gott som hela tiden, och då alstras värme

Exakt!

Med tanke på matt jag aldrig i princip håller en hastighet nunder 90-100 Km/t, så blir däcket varm. I en stad, så har däcket lägre fart samt kyls vid olika hastighetsbegränsningar samt stoppljus.
Något sådant har inte jag här ute i spenaten
Jag har provat att köra väldigt snällt men det är svårt då jag hindrar annan trafik
på dom smala vägar som finns plus alla timmerbilar som jag inte vill ligga bakom eller ännu mindre bli omkörd av

En finess här på landet är att man lämnar däcket till däckfirman, tar en liten sväng eller stannar kvar, betalar cirka en hundring och däcket är balancerat och klart.
Väntetid, tidsbeställning mm existerar inte. 

[Yoss]

I början fanns Piaggio. Ingen annan vågade satsa på 3-hjulingar. Och sen hände inget. På ett lååångt tag.

Men nu verkar det ha lossnat och plötsligt ska alla satsa på en trehjuling. Quadro, Peugeot, Yamaha har det redan skrivits om tidigare.
Vectrix (som gjort eldrivna scooters tidigare, konkat och återuppstått) har nu en eldriven trehjuling på gång de med.
Jag la märke till två intressanta detaljer: den har back, men saknar fotbroms...

Test (på franska):

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xDSX-_5lMl8

[Yoss]

Vectrix eldrivna 2-hjuliga scooter VX-1 fanns i Suzukis monter på MC-mässan i Stockholm i vintras, så VX-3:an kanske hittar hit den med...

[gadus]

Ser ut som framtiden för stadsåkare iaf. Men vad blev av med Piaggios hybrid-mp3? Den var ju mc-världens svar på Toyota Prius mfl.

[Henkes]

Piaggiohybriden? Jag är inte 100% påläst, men som jag förstod det så stöttar inte elmotorn och bensinmotorn varandra som Prius, utan föraren får välja vilken motor som skall vara aktiv. Hybriden har 300 kubiksmotorn, men är tyngre än 500:an, och kostar/kostade skjortan..
När jag skulle handla kunde jag kunde inte se nyttan med att ta bort kraft Och öka vikten på en redan "slö" motorcykel.

/Henkes

[Yoss]

Den har ju sålts ett tag nu, blev dock aldrig någon succe. Bl.a. obefintliga förvaringsutrymmen då batterierna tog all plats under sadeln.

Men jag ser de då och då på gatan...

[Yoss]

Yamaha verkar satsa på att konkurrera med befintliga 3-hjuliga scooters med pris istället för att satsa på motorstorlek.
Priset för instegsmodellen för Tricity 125 scootern (årsmodell 2014) är satt till under 4000 Euro, vilket lär bli minst 45000 kr på våra breddgrader - men ändå bra mycket lägre än vad konkurrerande tillverkare begär.

I kombination med hög kvalitet och den låga vikten (150 kg) så kan det bli en lyckad innerstadshoj av det hela.
"Light is right" som Colin Chapman sa en gång i tiden...

2014 new Yamaha Tricity Multi Wheel Concept Bike official video

Vågar jag gissa på att det så småningom kommer en eldriven variant med namnet ElecTricity? 

[Yoss]

Sidostöd, framvagnen går inte att låsa som på en MP3:a...

[Yoss]

Yamaha fortsätter jobba med trehjulingar, häromdan presenterade de denna koncepthoj:



Det riktigt spännande med denna 3-hjuling är att den drivs av en V-twin och ser ut att hamna närmare sprothojsgänget än de trehjulingar som kommit i produktion hittils. Vill ha! Håller tummarna att konceptet vidareutvecklas och sätts i produktion!

[Draken]

  Cool! Vore inte fel att glida in på jobbets mc parkering på en sådan.

[Yoss]

Bara de hittar en bra plats för fotbromsen, så att även vi B-kortare kan köra! 

[Kjelle]

Den du Yoss!

  Läcker!

Om den kommer i produktion, så kan man ju undra vad den kommer att kosta. Priset kan ju bli
Man måste ju kanske dumpa den man har 
Ponera att den skulle börja produceras och prislappen hamnar närmare 200000 

Jag som har renoverat huset efter en vattenskada det gick på 350000 
Snart så är man med i PRO    och är närmare 

Jag får nog hålla mig till att drägla över skapelsen   

Kul att se i alla fall!

Tack Yoss!

[Yoss]

 

Det kostar att ligga på topp, det är sant!

Och ifall Yamaha sätter igång med produktionen så är de ensamma på marknaden och kan sätta vilka priser som helst. Lite som Piaggios första trehjulingar för typ fem år sen...

[Yoss]

Seat har publicerat lite skisser på en FYRhjuling, som förvisso är mer åt bilhållet men man har i alla fall behållit det viktigaste från mc-världen - att den lutar i kurvorna:



Påminner lite om trehjuliga Carver från Holland med tandemsäten och ordentlig "kupé", men är eldriven...
Carver fick i början bra kritik men priset var uppåt 300 tkr och de konkade till slut för några år sen...

[Kjelle]

Exakt, många har kommit på att det är en bra idé