Köpa MC-scooter

[bkgj146]

Hej, Första gången inne här på forumet.
Funderar på att köpa en pendlarscooter och har fastnat
för Honda SH 150.
Har 4 mil enkel resa till jobbet - 80km/h väg.
Åker moppe scooter nu och känner mig väldigt "i vägen" för
alla stressade bilister.
Finns det någon som har erfarenhet av denna scooter eller har någon
annan vettig maskin att föreslå.

[tomas]

Hej bkgj146 och Välkommen till ScooterForum! 
Har ingen koll alls på den modellen men det har säkert någon annan, men en Honda borde borga för god kvalitet  och ser man till Honda ANF125 Innova så måste den vara en av de största bästsäljarna såvitt jag kan förstå och en av anledningarna är nog god kvalitet.


-Tomas

[ljs-s]

Min Yamaha Cygnus X 125 på 10.8 hästar kunde jag med mina 75 kg alltid hålla 80+ km/h, men inte alltid 90 om det blåste och var uppför.
Nu var ju Hondan på 150cc så den bör ju kunna hålla 90 km/h hela tiden då iaf

Jag valde en Yamaha X-max 250 istället. Jämför man nypris tycker jag att X-maxen är prisvärdare jämfört med Hondan. Och Yamaha är ju inget tokigt märke det heller.
Vet inte hur stort lastutrymme det är i SH150 men jag gissar på att X-maxen är svår slagen på den punkten.
Skillnad på kraft mellan Cygnusen och X-maxen är stor, X-maxen toppar 140.

[TMax500]

Jag vet inte vad SH 150 har för marschfart eller toppfart. Men om kör en 80 km-väg så lär bilarna köra i 80-90-100. Vilket innebär att du måste marscha minst 90 - bekvämt - för att inte fortsätta vara i vägen. Såväl uppför som nedför.

Min gamla 125:a (Yamaha Majesty på 11,5 hästar) toppade 105 - vid vindstilla och om det inte lutade uppför... Funkade alltså hjälpligt på 90-väg, men var inte lika kul på 110-väg. Då fick man köra som en moppeförare, med full gas hela tiden, och ändå vara i vägen.

Sensmoral: jag hade valt en 200 eller 250 för att kunna köra landsväg med lite mer marginal. Och slippa ha backspelarna fulla av bilar som vill förbi.

Men det är jag det. Jag bytte ju min 125:a mot en 500:a. Finns säkert någon Innovakille som inte håller med!
Fast så långt som till 500 behöver man absolut inte gå. 200-250 cc räcker gott för det du beskriver. Tycker jag.

[bkgj146]

Tack för svaren.
En XMax kanske inte är fel, är det någon som vet bränsleförbr. på XMax rel SH150?
Jag läste i Hondabladet att medelförbr på SH150 låg på 0,25l/mil.
XMax kanske inte tar mer bränsle än en SH 150 för den behöver ju inte jobba så
mycket när det är en större motor.
Samtidigt så kan man ju ta med barna på en helgtur ibland utan att behöva pressa.

Vet ej vad marchfarten är på SH150 , men enl handlare jag pratat med så är det inga
problem att marcha i 100km/h, det räcker väl för mina jobbresor.
Men det kan ju vara roligt att använda den till mer än jobbpendling.

[fredrik_wt]

Bränsleförbrukningen är nog ungefär det samma, vill minnas att Xmaxen vill ha lite till, det är ju dock ganska små pengar i sammanhanget. Jag hade nog mer tittat på hur mkt pengar man vill lägga, komfort och inte minst, förmodad värdeminskning - det är ju det som kostar. Båda konstruktionerna lär hålla ihop bra.

[ljs-s]

Min gissning är att X-maxen kommer dra en smula mer, men inte så mycket så att du ångrar dig.
När jag köpte X-maxen tänkte jag att jag personligen aldrig ångrat mig att jag tog modellen värre av nått, men däremot att jag varit "snål". Nu pratar jag generellt och inte bara scootrar alltså

[tomas]

Tog och läste en test på den, såg riktigt bra ut, vet inte om det är I modellen som gäller här men som sagt positiva ordlag är det.
http://www.motorcycle.com/manufacturer/honda/2010-honda-sh150i-review-88471.html

.........Honda says the 150i is the best-selling scooter in Italy, of any brand, so it's already a hit in Europe.........



Men som sagt man går inte fel med en X-Max och några hästar till är alltid av godo.


-Tomas

[TMax500]

Bränsleförbrukningen är nog ungefär det samma, vill minnas att Xmaxen vill ha lite till, det är ju dock ganska små pengar i sammanhanget. Jag hade nog mer tittat på hur mkt pengar man vill lägga, komfort och inte minst, förmodad värdeminskning - det är ju det som kostar. Båda konstruktionerna lär hålla ihop bra.

Instämmer. Om den t ex drar 0,35 istället för 0,25 så handlar det om 700 spänn på 500 mil, vilket är närapå felräkningspengar jämfört med värdeminskning, service, slitdelar/däck, försäkring mm. Och istället får man en scooter där man faktiskt kan köra om en lastbil som håller 90 - utan att det är förenat med livsfara.

[Peter Björkdahl]

Här kommer en test till...
http://www.motorcycle-usa.com/14/8945/Motorcycle-Article/Motorcycle-vs--Scooter-Comparison.aspx



//Peter Björkdahl

[V Saarela]

SH 150 marschar 90-100 ganska lätt, till skillnad från 125:orna som kanske toppar(mätarfart) bra över hundra, men blir lite besvärliga att hålla 80 knyck med om det är en aning motvind.

tomas: Vad jag förstått så, i Italien är konstigt nog SH 300 mest såld....och sen SH150:an.
Med tanke på att man får köra där 125 med B-kort, så trodde jag att det är en jäkla massa 125:or är den som är populärast....och sen får man fördela alla +125 på försäljningslistan.
Att det inte är så, kan ju bero på att man får inte köra autostrada med 125. Kan också bero en del på att man tar där ett speciellt körkort för scooters över 125cc....kanske enklare att ta det än ett mc-kort?

[GP800]

Hej bkgj146.

Om du inte är begränsad till lätt MC så rekomenderar jag att du tar en prov sväng med en SH 300, inget stort hopp upp i soppa o pris men en mycket trevlig samt rapp maskin.

SH har den clasiska scooter looken med stor platta för fötter samt mat kassar vilket gör den mer praktisk än en sport scooter, vill du ha lite sport och gillar Honda så kolla in PCX 125 som hänger med i topfart samt drar 0,18 nått enligt fakta blad.

Hoppas du hittar dig en bra Scoot och hänger med på lite turer i solen  

[Peter Björkdahl]

Hur känslig för byig sidvind är SH300 med och utan ruta?
Jag har inte fått någon möjlighet till provkörning ännu för att avgöra detta själv.

//Peter Björkdahl

[GP800]

Har ej kört SH300 med ruta eller i hård vind, var en solig fin vårdag när jag testade den.

[Pelle6569]

Hej

Jag kör en SH300 sedan i våras och stormtrivs med den. Jag bor på Lidingö och pendlar till Solna, genom Stockholm, varje dag sedan jag köpte den, oavsett väder. Än så länge har det blivit drygt 600 mil och mer blir det förhoppningsvis, även om det är lite friskt nu på morgonen.

Jag tycker att man ska köpa efter vilken typ av väg och i vilken typ av trafik man kör i.
SH300 är, enligt mig, överlägsen alla andra MC och skoters i tät stadstrafik. Accelerationen kommer direkt (ingen slunga här inte) och är mycket bra upp till 70-80 (även om jag bytte variator till en J.Costa för några veckor sedan och fick ännu bättre ax. Den är smidig och stabil att köra mellan köerna och jag har inga större problem med de vita strecken, eftersom hjulen är lite större på SH300. Den klarar motor- och landsväg bra och hänger utan problem med i trafiken. Den toppar någonstans runt 150 km/h (har aldrig provat mer än 145 och det fanns mer att ge).
Det man ska veta är att det tar på armarna om man ligger och trycker mil på motorväg i farter över 110, utan ruta. Det kan bli jobbigt. Mao köp en MC eller skoter på 500-800cc om du har lite trafik i köerna och tuggar mycket motor/landsväg.

Men om anledningen är att du kör mycket i köer och tät trafik, så är SH300 grym. Den låga tyngdpunkten gör att du smidigt kan köra mellan filerna och "vicka" mellan backspeglarna, nästan lika bra som på en moppe.

Den enda nackdelen med SH300 är nog att den har obefintligt packutrymme under sadeln, räcker till en barncykelhjälm, lås och ett par extra handskar. Mao köp packbox!

Tänk 2 ggr innan du köper en 125-150cc och har mycket motorväg att köra, jag tror inte du blir av med känslan av att vara i vägen... Själv gick jag från 50cc av just den anledningen. Jag var runt och provade en del 125or och skillnaden i ax mot min lätt trimmade moppe var för liten.

Att åka till och från jobbet gör jag varje dag med ett stort leende!