Hej!
Motorstopp är INTE kul
Det har hänt mig ett par gånger när varvtalet blir lågt.
Vad är det jag gränslar, jo en Gilera fuoco.
För att snacka gammalt söder snack från Stockholm: Spisen har en cylle och då givet vis en patt men två pluggar.
En cylinder 500cc två tändstift och direktinsprutning.
Jag gillade inte att "moppen" stannade utan vände mig till återförsäljaren.
- Motorn får ibland för mycket soppa i förhållandet till varvtalet! blev svaret.
- För mycket soppa?
-Pluddrar den inte ibland och ger små avgas smällar? Undrade nasaren.
- Jo det händer i städer. jag får gasa till lite i mellanåt! Svarade jag.
- Exakt! sa nasaren, Du måste varva till lite i mellanåt så att förbränningen blir total.
- Ganska negativ till svaret lämnade jag återförsäljaren.
Men bröder och systrar det fungerar
Inte ett motorstopp efter den upplysningen.
Alvarligt talat, så är det ingen höjdare när man inte kan starta utan att hålla in bromsen.
Jo, Jo! jätte bra när man startar hemifrån men inte när man försöker glida från ett rödljus som slagit om till grönt
med en svans med bilar efter sig. Då stannar ju hela ekipaget bara för att få starta om.
Det blir ju inte mera romantiskt när dom förbipasserande ser ett fordon som dom aldrig sett förut.
Man vill ju att prylarna skall fungera så att den negativa delen av befolkningen inte skall få socker i sylten.
Är ni med i resonemanget?
Nu till fråga ut i etern
Är jag ensam om att ha fått motorstopp?
Det måste vara en betydlig skillnad att ha flera cylindrar än en stycke bakdunkare
Kjelle
MP's med Daniel Helldén i spetsen och S/V/FI i släptåg, krig mot moped klass 1 och uppåt i Stockholm med förorter, läs mer här --- 
>>--> http://www.scooterforum.se/forum/index.php/topic,1540.0.html
Författare
