Telefonladdning

[Sangris]

På min Suzuki Burgman 400 har jag ett cigguttag där jag stoppat i en USB-laddare för min iPhone. Jag tänkte att det kunde va bra att kunna ladda telefonen under färd, när det är behövligt. Problemet är att telefonen laddas inte. På sin höjd ändras laddningsprocenten bara någon enstaka procentenhet trots att indikatorn visar på att laddaren är ansluten. Provade idag att ta med den i bilen till jobbet. Stoppa in laddaren och ansluter telefonen när jag startade hemma på morgonen och efter 20 min när jag är framme så har telefonen laddats 10-12 procentenheter.
Vad kan det bero på att laddningen fungerar i bilen, men inte på min scooter?
Några funderingar kring detta?

[Rogga]

Hej Sangris 

Laddningen fungerar garanterat, men förmodligen är effektuttaget så pass mycket lägre i förhållandet till bilen. Så du behöver troligtvis ca 3 gånger längre tid än bilen. Står det inte på 12 voltsuttaget (din cykel) vad du kan ta ut i watt t.ex max 180 watt, enkel formel för det är att ta i detta fall 180 w delat på 12 volt = 15 (ampere).

Din laddare ger ca 5 volt 2 ampere.
Med andra ord, så ska inte det vara några som helst problem.

Tar förmodligen en längre tid i förhållande till bilen, men ge det en chans. Det fungerar garanterat men tar en längre tid.

Hoppas du blev lite klokare, en och annan har säkert en åsikt om detta, men detta är min åsikt.

- Rogga 
 

[Peter Björkdahl]

Visar symbolen i telefonen att den laddas?
Sitter laddaren ordentligt fast i uttaget när du kommit fram?
Har du en multimeter så att du kan mäta att du har minst 12V?

Peter Björkdahl

[Rogga]

Utan att krångla till något så är det precis som Peter säger. Visar telefonen laddning så laddar den.

Ha det gött och hoppas att det ordnar sig.

- Rogga 
 

(- Tid, däremot är inget vi har..Tid är något vi tar.)

[Sangris]

När jag ansluter laddkabeln så visar telefonen att den laddas. Sedan lägger jag den i handskfacket medan jag kör. När jag sedan stannar och tar fram telefonen igen, så visas laddsymbolen, men batterikapaciteten som visas i procent, har inte ändrats mer än någon enstaka procentenhet. På motsvarande laddtid i bilen så hade batteriet ökat med kanske 10 procentenheter....
Men jag får rigga upp en multimeter och ansluta till cigguttaget där jag kan konstatera om det sker något mystiskt medan jag kör....

[tomas]

Kan vara oxid, anslutning till cigg-uttaget, där säkring sitter, tunna kablar, dålig lödning där kanske något av dessa "möjligheter" orsakar ett spänningsfall över laddaren vid belastning.
Enda sättet att se om så är fallet är att mäta ex.vis via utdragen sladd på "dummy propp" obelastat och sedan med laddaren ansluten och se vad det faktiska volten är vid belastning.

-Tomas

[tomas]

Fick du till det?

-Tomas

[III]

Jag hade ett liknande problem i båten. Visade laddning men laddade inte. Fungerade i bilen. Märkligt nog löste sig det med annat uttag till cigguttaget. Förstår inget men samma uttag laddade i bilen.

[tomas]

Hej och Välkommen till forumet III 

-Tomas