Hej!
Jag börjar med lite historia.
Piaggio mp3 fick fart på försäljningen i Sverige 2007. Då importerades 125cc och 250cc.
Jag köpte en mp3 250cc våren 2007. Då var inte mp3 ombyggda utan såldes som dom var från fabriken.
framåt sommaren kom det ett brev från vägverket. En paragrafryttare hade med lupp läst allt om trehjuliga fordon och kommit fram till att hjulen fram inte överensstämde med lagen. Ej heller avståndet mellan bakre blinkers.
Den lagen var för framförandet av trehjuligt fordon. En lag som hängde med sedan efterkrigstiden då man bland annat
i Tyskland pga matrialbrist byggde små bilar på tre hjul. Dessa fick framföras med ett körkort för bil.
Jag fick lämna in min mp3 för ombyggnad. Detta betalades av Piaggio men var omständigt.
Från och med 2008 levererar piaggio fabriksbyggda mp3 avsedda för B körkort.
Saken var den att flera länder har samma lagar som i Sverige när det gäller framförandet av fordon
Gilera fuoco som såldes under 2008 var färdigbyggda för B körkort.
Naturligtvis fanns och finns det både fuoco och mp3 för A körkort utan ombyggnad.
Gilera fuoco importeras dock ej mera.
Jag förmodar at du köpte din MP3 400 avsedd för B körkort.
Det står tung MC i registreringshandlingarna efter som det är precis vad det är men på tre hjul.
Du framför alltså en trehjulig tung MC (efter som den är över 125cc) ombyggd efter gamla lagar på
ett B körkort. Allt är i sin ordning

Kjelle