Scooter Forum

Hej!

Startar en egen tråd här, få se om jag får lite bättre respons!:)

Jag är inne på att köpa en 250-scooter.

De modeller jag funderar mest på är Yamaha X-max eller Kymco People 250.
Jag har haft en Kymco bet&win 250 som jag var mkt nöjd med, men tror att det kan vara bättre/bekvämare med större hjul.

Är det någon av dessa (X-max, People 250) som ni kan rekommendera eller avråda ifrån?
Kymcon är ju billigare, frågan är om den är sämre..?
Tycker 40 papp för en scooter är ganska saftigt...

Köpte en X-max i höstas. Hann inte köra mer än 50 mil innan det blev för kallt. Känns som en bra scooter. Stadig på landsväg men ändå smidig i stan. I höstas hittade jag några -08 på Blocket för ca 30.000.
Jag valde att köpa en ny pga garanti och att dom begagnade som var intressanta fanns för långt bort.
Kommr at köpa en högre ruta nu till våren för att åka mer skyddad för vind
Yamaha har uppdaterat X-max 2010. Främst rör det sig om "plaststyling" tror jag

Jag har en X-max som jag köpte ny hösten -08. Jag har kört knappt 1000 mil med den. I det stora hela är jag nöjd med den, den är billig att äga och köra. Jag har en topbox på den, Yamaha original som jag tycker är ett vettigt tillbehör. Jag är 186 lång och originalvisiret ger mycket turbulens mot huvudet. Jag fick även med ett Yamaha original tillbehörvisir som är plus 17 cm högre, det tog jag och kapade 9 cm på och det tog bort mycket av turbulensen. Tyckte inte om att ha det i fullhöjd då det tog bort allt vad fartvind heter.

Kan rekommendera en X-max 250 till både pendling och nöjeskörning även med passagerare. Ser fram emot en premiärtur till helgen!

Tack för svaren!

De X-max du hittade på blocket för runt 30 000, hur långt hade dessa gått?

Hur täta serviceintervaller är det? Är servicarna dyra?

Jag hittade ett par som bara hade gått ca 100 mil.

En första service med oljebyte i motor och slutväxel efter 100 mil sen ska dom väl kolla igenom att allt sitter på plats (pris ca 1800 Skr).
Sen är det 1000 mil mellan service tilllfällena.
Dessutom byte av motorolja varje 300 mil. Det kan man göra själv
Byte av rem vid var 2000 mil

Även oljebyten var 300:e mil skall göras hos Yamaha för att den femåriga garantin på motor, transmission och elektronik skall gälla enligt Yamaha själva.

@x-max, moestberg,
Välkommna till ScooterForum!  :welcome:

-Tomas

Bra att du berättar det! Ganska intressant om man köper en begagnad maskin. Frågan är hur många det är som lämnar in den för oljebyten bara...

Tack så mycket!

Jag är sedan 2007 ägare till en Kymco 250 People som jag kört drygt 1600 mil med hittills. Jag är helt nöjd med mitt köp. Jag kan inte tänka mig ett mer tillförlitligt, praktiskt och roligt fordon. Den är servad på märkesverkstad var 500:e mil och det har aldrig varit något bekymmer alls med den. Den startar alltid på första försöket och går silkesmjukt. Att den har en helt platt golv är mycket praktiskt. Utrymmet under sadeln är rejält. Toppfarten är över 125 km/h. Smidigheten och accelerationen i sta´n är suverän. Stabiliten på landsväg är mycket bra, då den har lite större hjul. Den är ljuvlig att köra i omkring 90 km/h och det finns då rejält med kraft kvar i gashandtaget. Den ökar kvickt från 90 till toppfart. Driftsäkerheten har varit och är helt suverän. Bränsleförbrukningen ligger på 0,28 l/mil i genomsnitt, blandad körning. Mellan servicetillfällena kanske jag fyller på några deciliter olja, det är allt. Igår var jag ute och körde de första milen efter den här långa vintern. Det var en härlig känsla - äntligen är scootersäsongen igång igen. Jag rekommenderar varmt en Kymco.

Intressant!

Vilken modell är det du har? Den gamla lite rundare eller den nya kantigare? Bägge två finns ju som 07:or...
Har du utetemperatur, klocka och trippmätare på den där?

@peugeot406SV,
Välkommen till ScooterForum!  :welcome:
&
Trevligt med din recension av din Kymco 250 People :icon_thumleft:

-Tomas

Jag har den gamla modellen, den som är lite rundare. Den har en digital klocka, men ingen trippmätare (jag klarar mig utmärkt utan) och ingen utetemperaturmätare. Idag var det några grader plus och uppehållsväder. I morse blev det en liten tur till bageriet för att köpa frukostbröd. Lite senare på förmiddagen blev det också en  rundtur på nästan 5 mil, både på mindre slingliga asfaltsvägar och landsväg. Årets första lite längre åktur. Den är ljuvlig att köra som vanligt. Jag drog upp den i 125 km/timmen på landsvägen och den går stadigt som ett lok. Skönast är det nog i alla fall att ligga i 70-80 km/h på den slingriga mindre asfaltsvägen - där är som mest njutningsfullt att glida fram. Jag ser fram emot kommande vårvärme och flera kortare och längre utflykter med Kymcon.

Min Kymco är en verkligen en riktigt trevlig och praktisk maskin. Idag har jag ägnat eftermiddagen åt att uträtta olika småärenden kors och tvärs i staden. Kymcon är smidig och rapp i stadtrafiken och bekväm på kortare motorvägssträckor ut till stormarknaden. Lastförmågan är smått fenomenal med min 46-liters Shad-box. Jag får med mig varor och prylar i packboxen och i förvaringsutrymmet under sätet. På det det plana golvet kan jag ställa en fullproppad papperskasse med matvaror och den står stadigt. Jag är nu uppe i drygt 1740 mil på mätare. Hittills har den alltid startat smidigt. Inget har gått sönder utan allt fungerar som när den var ny. Kvaliteten lämnar inget i övrigt att önska, den är till full belåtenhet. Tillförlitligheten är 100%. Förbrukningen ligger på 0,3 l/mil även vid hård körning. Jag ser fram emot sommaren med många sköna, roliga och ekonomiska mil med Kymcon.

På..

Har också en X-Max 250 och kan rekommendera den, inte minst för ett generöst utrymme under sadeln. Eller vad sägs om 3 st 1,5 liters mjölkpaket, 2 st 2-liters cola, 2 st 1-kilos äpplepåsar, 1 stor chipspåse, 1 st 2-liters glasspaket, 1 st smörpaket samt 2 st Skogaholmslimpor samtidigt? Även normala pizzakartonger får plats. Lite lustigt när folk småler ibland när man kommer ut från affären med två plastkassar i händerna och går fram till scootern. När de sedan upptäcker att allt får plats under sadeln och man glider iväg snabbt och enkelt brukar de se förvånade ut.

Så var det dags då för byte av bakdäcket. Mäterställningen är 1830 mil och bakdäcket är blankslitet. Säkrast att byta innan det blir punktering. Fortfarande är min People ett under av tillförlitlighet. Inte det minsta fel på drygt tre år. Det är bara att åka, tanka och serva. För några veckor sedan åkte jag en trevlig rundtur från Örebro till Nora och vidare från Nora via Gyttorp och till Karlskoga. Speciellt vägen mellan Gyttorp och Nora är verkligen vacker. De första milen går den parallellt med en sjö. Vägen har dessutom bra beläggning, är lagom slingrig och kurvig. Riktigt rolig och njutbar körning med scootern.

Nu blev det fel. Jag menar förstås att vägen mellan Gyttorp och Karlskoga är vacker. Vägen mellan Nora och Gyttorp är tyvärr inte något speciell.

Ja, den är lagom krokig och fin. En annan trevlig slingerväg i närheten är den mellan Askersund och Laxå. Den kan verkligen rekommenderas. Lite längre bort är en bra sträcka mellan Karlsborg och mot Tiveden. Den slår nästan knut på sig...
Jag ser fram mot att få prova dem alla, tillsammans med Mr Burgman!

Det slutade med en bakhjulpunktering. Däcket small. Som tur var körde jag inne i staden så farten var inte mer än kanske 50 km/h. Det var bara att rullåka scootern till verkstaden. Verkstadens leverantör av däck hade slut på den dimension som det ska vara på bakdäcket. Verkstaden skulle ha 914:- för ett Pirellidäck. Jag fick ordna ett nytt bakdäck själv. Däcket köptes via nätet www.dackonline.se (http://www.dackonline.se). Samma däck som verkstaden skulle ha 914:- för köpter jag på nätet för 589:- inklusive frakt. Jag betalade däcket via hemsidan med betalkort. Omedelbart fick jag en orderbekräftelse via e-posten. Däcket skulle levereras inom 10 dagar. Via en länk i e-postmeddelandet kunde jag dagligen följa paketets väg hem till mig. Efter 3 dagar fick jag däcket levererat till dörren. Helt suverän service. Jag åkte till verkstaden med mitt däck och de monterade däcket till en kostnad av 693:-. Scootern blev helt annorlunda med det det nya bakdäcket. Väghållningen förbättrades fantastiskt mycket. Att åka med blankslitet bakdäck påverkade väghållning mycket. Med det nya bakdäcket är det en ren fröjd att köra. Med det nya bakdäcket gjorde jag igår en 40 mil lång rundtur, mestadels på mindre landsvägar men även på motorväg. Inga som helst problem. Bara att tanka och köra.

Hej, har precis köps en X-max 250.
går kanon men fy vad tråkigt med inkörningen. enligt manualen skall den köras in, max 4000rpm i 100 mil.
hur har ni kört in era x-max ? måsta man verkligen köra så här sakta ?
/skorpan

Hej skorpan och Välkommen till ScooterForum!  :welcome:

Grattis till införskaffningen och en bra scooter såvitt jag kan förstå.

När det gäller inkörningen så har jag personligen följt den "slaviskt" på de fordon som jag ägt, motorer och växellådor är lite "råa" i början och man har lite mer metall i oljan (som filter iofs ska ta upp) men inte desto mindre så finns en det lite mer.

Automaten ska väl också bjudas på varierat varvtal, så en långtripp på motorväg är inte bra, men jag vet att det känns segt och man längtar till de i mitt senaste fall 80mil och sedan lite mer gasa till 160 mil's inkörning är avklarad ;)

God Scooter sommar på dig  :scooter8:

-cb99
 

Är oxå ny härinne..Nyss köpt en X-max. Hämtar den på Måndag.  :hello2:

Hej dannekallstrom  och Välkommen till ScooterForum!  :welcome:

Och grattis till inköp av jag förstått är en riktigt trevlig scooter, helt klart rätt väder/årstid.

-Tomas

Till slut hittade jag min maskin.

Det blev en Kymco People 250 -06.

Var faktiskt ut och provkörde en X-max och den gick ju fint, dock tyckte jag inte att den varken gick bättre eller kändes mer kvalitativ  än Kymcos maskiner (och då är jag Yamahafrälst...).

Jag fick Kymcon för en tredjedel av priset för en X-max, dessutom bara med 600 mil på mätaren.

Hittills är jag kanonnöjd med maskinen, det enda jag saknar är en utetemperaturmätare.

Trevligt,
Grattis till inköpet, många mil kvar att köra i år  :scooter8:

-Tomas

Jaa..du skulle valt en X-MAX...   :D

Hej!

Såg i forumet att du tidigare haft en bet & win 250.
Jag har precis köpt en sådan maskin (årsmodell -01, ca 990 mil)

Skulle bara höra om du har mått upp bränsleförbrukningen på den för att jämföra vad som är normalt (jag tycker att min maskin verkar dra lite väl mkt soppa (har ej hunnit mäta än)   Märker du någon skillnad i förbrukning på Bet & win  och People?  jag har för mig att det ska vara samma motor i båda (och även grand dink?) men att utväxlingen kan skilja sig åt mellan modellerna (?)

Någon annan som har erfarenhet av detta?

Ps  Det sitter ett effektblås på min maskin, vet ej om detta kan påverka. Mkt bra acceleration iaf.

Tacksam för alla svar/funderingar

Mvh
/Roger

Hmm...? Du märker väl om du fryser? :-) Fryser du så är det kallt!

*skojar bara, inser oxå att en tempmätare kan vara en bra indikator på halkrisken vår/vinter/höst*

På tal om utetemperaturmätare...har letat med ljus och lykta efter en sådan som även har klocka. Klockan är egentligen det viktiga, men om det finns en kombinerad variant är det bättre. Tänkte slänga på den på grabbens 125:a. Någon som vet vart det finns? Vill inte spendera en massa pengar. Ju billigare desto bättre.

Biltema har en för 129:-

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Tillbehor/Digital-MC-klockatermometer/ (http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Tillbehor/Digital-MC-klockatermometer/)

(http://www.biltema.se/ProductImages/82/large/82-539_l.jpg)

Klockrent!

De har ju en massa MC-tillbehör. Att jag inte tänkt på dem tidigare.

Hej kymcoroger  och Välkommen till ScooterForum!  :welcome:


-Tomas

Oktober månad och drygt 2100 mil på mätaren. Min Kymco People fortsätter att imponera. Bränsleförbrukningen ligger konstant på omkring 0,3 l/mil vilket jag tycker är rimligt. Det är dags att köpa nytt framdäck och snart dags att lämna in den på den årliga servicen. Maskinen fungerar alltid, inte en enda gång har den vägrat att starta. Jag kan inte vara annat än helnöjd. Mellan serviceintervallen en gång per år behöver jag bara fylla på några deciliter olja. I övrigt är det bara att tanka och köra. Jag tycker att min Kymco People är den ideala kompromissen. Den är både praktisk, rymlig att lasta och rolig att köra. I stadstrafik är den suverän samtidigt som det går utmärkt att följa med i normal trafikrytm (laglig) på landsväg. Jag ser fram emot en ny åksäsong 2011 med många sköna och underhållande mil på scootern.

Hej!

Jag vill hänga på din fråga, kan någon råda mig. Skall jag köpa en honda NSS250A 01eller en Yamaha YP 250 03. Jag tycker båda ser läckra ut. I väntan på våren hjälp mig.

Hej Protesen,
om du är inne på att köpa beg så kanske du ska ta in Burgman 400 som ett alternativ. Det finns många beg att välja på och därmed kan du välja prisklass. Om man ska döma av hur lite klagomål på dem det är här på forumet så är de driftsäkra.
Jag körde själv Vespa GT 200L tidigare och trivdes bra med den (också ett alternativ för dig!), förutom komforten för passagerare. Bytte till en beg Burgman 400 förra våren som hade gått 1100 mil och hann med 300 mil innan säsongen var slut. Jag blev förvånad över hur smidig den är att hantera och köra och har numera även nöjd passagerare.
 :)

De två 250-modeller Du funderat på är driftsäkra och rimligt bekväma samt bränslesnåla. Vill man ha större eller mindre scooter, är en smaksak, det beror även på om det är för "närstrid" till ICA man åker eller runt i regionen på motorväg. Bägge de scootrarna du tittat  på torde maxa i minst 120 km/h så de funkar all round. Själv har jag en äldre honda 250, och har kompletterat med en mindre honda 125. (Helix resp Spacy)

En sak som kan löna sig i längden, är att kolla hondaförsäkringar med IF. De är helt enkelt sjukt billiga, och har man två får man halva priset på tvåan! Så jag pröjsar 500 pix för tvåan, i stockholm helförsäkrat!!! (Per år!!!) Det kan man leva med, fast man blir bunden till Honda, och visst finns det andra spännande scootrar. Lycka till och berätta gärna hur det gick, och om Du är nöjd med ditt val. ;D

Hej protesen och Välkommen till ScooterForum!  :welcome:
(lite sent, missade dig)


-Tomas

Tack för att du försökte hjäla mig i val av scoter. Insåg att det är krångligt med hemtransporten om man inte har krok på bilen. Bor i Örebro och där fans för tillfället ingen Bugman däremot en Yamaha som har gått rätt mycket och jag kunde inte bestämma mig. Som från klar himmel kom det en SYM gts 250 som har gått 360 mil av 2007 års modell på blocket. Inte nog med att jag tyckte om cyckeln den fans alldeles i närheten. Jag köpte den 1 may och har körd 600 mil utan minsta problem. Sommaren är inte slut än så jag kan säkert återkomma med rapporter hur SYM gts 250 och hur den  fungerar.