PIMP my MP3 - aftermarket för mp3 säten, pryalar å bra att ha

[Medic69]

tänkte tipsa om några sidor med mumma för baken - säten som verkar mumma

http://www.corbin.com/piaggio/pmp3.shtml
http://www.shadonline.com/ProductDetails.asp?ProductCode=SHV0M2120

blanad kompott med pimp prylar:
http://www.easyparts.nl/showarticles/0-938-377-1646/Piaggio-MP3.html&country_redir=NL#Piaggio-MP3.html
http://www.af1racing.com/store/scripts/prodList.asp?idCategory=1502

[Kjelle]

Dina länkar visar sadlar som ser riktigt sköna ut!

Originalsadeln är en pina ibland.
Jag har haft rikigt ont i häcken innan jag skaffade en luftkuddedyna.

[Yoss]

Nu har även Piaggio själva kommit på att originalsätena inte är av de Lux kvalitet så även de har börjat sälja säten med gelinlägg och olika höjd för MP3. Mer går att läsa HÄR, vet ej när de kommer dyka upp i Sverige men internet lär kunna lösa det problemet.

För övrigt så är jag nöjd med originalsätet och har kunnat klara av 2-3 timmar på den innan det blev jobbigt. Har kanske en del med vikten att göra, jag är i det spinkigaste laget med mina 60-65 kilo?

[bliss]

Är också smått intresserad av ny sadel.

Jag väger 70 kg och jag har inte upplevt några större problem med sadeln, men den är ju inte mjuk och comfy direkt...

Det som jag upplever som lite störigt är i sådana fall höjden. Jag är endast 170 cm och med fjädringen i lägsta läget så får jag inte i hela foten i marken vid stopp. Ganska långt ifrån faktiskt.

I länkarna ovan fanns ju en sjysst sadel, men runt 4000 kr är lite väld blodigt. £150 för gelsadeln från Piaggio däremot känns lite mer rimligt, men den lär ju inte hjälpa på höjden för min del.

[Kjelle]

Min gamla pumpade strandraggarhytta har totalt chanserat. Nu när man börjar
närma sig 60 bast, så skulle jag behöva en BH med D-kupor efter att ha eftersatt
den träning som man sysslade med i form av att lyftra skrot.(för 15 år sedan)
Följden blir en stor tung förfallen överkropp medan man inte har någon häck kvar. Ständigt Gällivarehäng alltså.
Snyggt va

Följden blir en blekfet gubbe med 32 tumm i midjan men en vikt på 90 Kg.
180 cm lång och skallig . Skalligheten är kanske något jag kan räkna bort.
Men den förövrigt skamfilade lekamen som är jag, går inte ihop med sadeln.

Jag vet, jag ser kul ut. Låren står direkt i dojerna

He he!

[Yoss]

 

Hehehe, bra skrivet Kjelle. Jag antar vi alla är på väg åt det hållet förr eller senare.

Jag ligger 25 år efter dig men börjar redan märka att det kostar att leva la dolce vita och satsa mer på att utforska efterrätternas fantastiska värld och bryggeriets konst än ägna sig åt spinning, skrotlyftning, kick & box och andra mer ansträngande sysselsättningar...

 

[Kjelle]

Hehehe, bra skrivet Kjelle. Jag antar vi alla är på väg åt det hållet förr eller senare.

Jag ligger 25 år efter dig men börjar redan märka att det kostar att leva la dolce vita och satsa mer på att utforska efterrätternas fantastiska värld och bryggeriets konst än ägna sig åt spinning, skrotlyftning, kick & box och andra mer ansträngande sysselsättningar...

 

Ta det riktigt lugnt Yoss !
Det gjorde inte jag.  Förstörde både rygg och armar som aldrig läker.
Följden blev att jag inte kunde träna. Nu går man omkring med en skvätt muskler (dom som är kvar)
till ingen nytta. Värken gör att man är klenare än en McDonaldsgödd fjortis .

Var rädd om dig och ta vara på dig. Det belönas när man kommer upp i den åldern  när man man
Skrattar 15 minuter efter skämtet 

[Medic69]

Vinterkitta "rajden"

http://thekneeslider.com/archives/2006/11/20/piaggio-mp3-winter-accessories/

[Medic69]

Corbin sadel el säte
http://www.corbin.com/piaggio/pmp3.shtml

[Medic69]

Blandat med bra å ha grejer lite mumma
http://www.easyparts.nl/showarticles/0-938-377-1646/Piaggio-MP3.html&country_redir=NL#Piaggio-MP3.html

[Medic69]

Lite mer bra å ha grejer  bla "smörjnippel" fabrikstillverkad å klar, remar,  mm
http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=1502

[Kjelle]

Holländska "easyparts" tar hem för leverans samtliga originaldelar till alla skotrar tillverkade av Piaggio.
När det gäller  originaldelar så som plastkåpor, kylare och andra lite större prylar tar lite mer än en vecka
att få varorna till Sverige.
Man kan till och med köpa hela motorn hos easyparts.

Min fuoco välte vid ett tillfälle och skadorna blev omfattande.
easyparts levererade alla delar i fina välgjorda förpackningar.

En snubbe som skriver mycket på modernvespa, han byggde en hel fuoco (inte ramen) med delar från easyparts.
Han bor i Nederländerna men jag tror inte att han kan handla direkt över disk utan får vänta på prylarna han också.
Vad jag kan förstå, så har easyparts på lager massor med små originaldelar typ backspeglar mm.
Större delar beställer dom från Piaggio. Därav lite längre leveranstid.

Beställer man kåpor eller plastdetaljer som har emblem, så följer emblemen inte med. Dom får man ta bort från
sin havererade del och sätta på den nya delen. Emblem säljs som reservdel.



/ Kjelle

[Medic69]

nån som vet vettig handlar som kränger speglar till mp3 vi är "fullvuxna" med lite bredd speglar som putar ut liite mer ??

[Yoss]

Har inte samma problem men jag såg på MV att de monterar originalspeglarna på någon sorts förlängning (distancer) som skickar speglarna ett par centimeter utåt. Kanske värt å kolla det med?

[Yoss]

Jag har saknat ett bra förvaringsutrymme på MP3:an som man kan nå utan att stiga av hojen, som t.ex. den stora luckan under styret på en Silvervinge. Visst finns det massvis med space under sätet på MP3:an men jag vill ha nåt jag lätt kan nå utan att stiga av hojen där jag kan ha min kamera (modell större), kartor, vatten och liknande. Så jag köpte en tunnelbag från Givi:





Jag beställde egentligen en Givi T455 från DK Motors där den reades ut för 40 pund, men det visade sig att lagergubbarna kunde inte räkna - den var plötligt "out of stock and distribution" trots att jag betalade över nätet. Ett par mail senare kom vi överrens om att de skickar ersättaren, Givi T496, för samma pris.

Jag är nöjd med väskan, den har bra passform där den sitter och jag kan fortfarande lyfta upp på sätet utan att ta bort väskan. Men ska jag dra i parkeringsbromsen eller tanka så måste väskan lyftas bort. Men det funkar smidigt ändå, det är enkelt att bara lyfta upp den och hänga den på styret. Ett par förankringspunkter finns (clip on) men dessa har jag inte använt - väskan sitter bra som den är även när det är lite tyngre saker i den.