Välkommen Gäst. Var snäll och logga in eller registrera dig som ny medlem.
2026-04-25, 22:26:54
Ingen Avatar
Startsida Hjälp Kalender Galleri Arcade Logga in Registrera
Nyheter: MP's med Daniel Helldén i spetsen och S/V/FI i släptåg, krig mot moped klass 1 och uppåt i Stockholm med förorter, läs mer här --- >>--> http://www.scooterforum.se/forum/index.php/topic,1540.0.html

+  Scooter Forum
|-+  Scooter Relaterat
| |-+  MC-klassade Scooters på upp till 249cc
| | |-+  PX200 hjälp
0 Medlemmar och 1 gäst tittar på detta ämne. « föregående nästa »
Sidor: [1] Skriv ut
Författare Ämne: PX200 hjälp  (läst 12036 gånger)
marlon3933
Klass 2/EU25 (Nybörjare)
*

Karma: 1
Antal inlägg: 2

Kör2: Piaggio PX200
Hemort: Helsingborg

« skrivet: 2012-06-05, 10:37:30 »

Hej, jag har en PX200 -84 med en 94:as motor. I höstas lyckades jag med konststycket att hälla en liter olja direkt i bensintanken. Vespan gick men det rök givetvis en del. Jag tömde tanken och sköljde den med diesel, på inrådan av en vän. Att tömma tanken genom bensinslangen tog c:a fem timmar, det kom bara droppvis. Nu har jag fyllt på tanken med rätt bensin och ser när jag lossar bensinslangen att det kommer ingen bensin alls ned till förgasaren. Det är för mig lögn i h-e att komma åt tanken. Som du redan märkt är jag tyvärr bara en förare och en riktigt usel tekniker. Vädjar därför till er där ute....vad ska jag göra och hur? Vi har i Helsingborg en firma jag tidigare anlitat men den är dyr och gör dåliga jobb. Så vänner råd mig!!!! Tack på förhand!!
Loggat
erkagn
MC Scooter 800cc (Guru Medlem)
*****

Karma: 14
Antal inlägg: 254

Kör: Snart en Vespa
Kör2: H-D Sporster XL 1200 C -08
Kör3: Crescent Elin, elcykel
Kör4: Haibike Hardseven 2.0, emtb
Hemort: Umeå



« Svara #1 skrivet: 2012-06-05, 11:35:45 »

Hej och välkommen till detta forum.

Är ingen expert, men undrar ifall det kan vara så att bränslefiltret blivit igensatt av oljan.
Loggat
ljs-s
MC Scooter 800cc (Guru Medlem)
*****

Karma: 14
Antal inlägg: 316

Kör: Yamaha X-Max 250 ABS
Kör2: Kawasaki ER5
Hemort: Sundsvall



« Svara #2 skrivet: 2012-06-05, 19:17:27 »

Jag tycker det låter lite konstigt att det tog 5 timmar att tömma tanken, har du kollat filtret?
Eller du kanske drog ur slangen innan filtret tom?

Är ingen expert men jag har för mig att det rann rätt bra ur tanken på min moppe när jag tömde den.
Loggat

-----
Finns det någon scooter åkare i Sundsvall som är sugen på att åka en tur så hör gärna av dig.
Stig45
MC Scooter 400cc (Senior Medlem)
****

Karma: 10
Antal inlägg: 151

Kör: Yamaha Beluga -92
Kör2: Vespa Touring -60 (fn i småbitar..)
Kör3: ..och en massa annat 50-1200cc
Hemort: Småland



« Svara #3 skrivet: 2012-06-05, 23:09:57 »

Lyft på tanklocket?
(Kan bli vakuum i tanken när man tömmer fort)
För det är väl inte en vakuumstyrd bränskekran på en PX???
Isf ska det inte komma nånting ur slangen..
« Senast ändrad: 2012-06-06, 11:10:58 av Stig45 » Loggat
tomas
Admin-tomas
MC Scooter 800cc (Guru Medlem)
*****

Karma: 16
Antal inlägg: 3405

Kör: Bmw c650gt
Hemort: Stockholm, NV om.



Hemsida
« Svara #4 skrivet: 2012-06-08, 08:08:16 »

Hej marlon3933 och Välkommen! som sagt.

---

Hur gick det?
Löste det sig?


-Tomas
Loggat

Those are my principles. If you don't like them I have others Wink

Groucho Marx.
Stig45
MC Scooter 400cc (Senior Medlem)
****

Karma: 10
Antal inlägg: 151

Kör: Yamaha Beluga -92
Kör2: Vespa Touring -60 (fn i småbitar..)
Kör3: ..och en massa annat 50-1200cc
Hemort: Småland



« Svara #5 skrivet: 2012-06-12, 09:48:59 »

--

Hur gick det?
Löste det sig?
-Tomas
,,,och vad var isf felet???
Lite lätt gnällig idag..men..
i ALLA fora så gillar man att få återkoppling på de, förhoppningsvis bra, råd man får.
Det hjälper ALLA till nästa nång nån får nåt liknande fel och höjer allmänna kunskapsgraden ett snäpp (om än bara ett litet litet..)
Loggat
Hannu
MC Scooter 400cc (Senior Medlem)
****

Karma: 16
Antal inlägg: 176

Kör: Yamaha Cygnus 125-07
Kör2: Yamaha MT-09
Kör4: Volvo 944-98
Hemort: Boden



« Svara #6 skrivet: 2012-06-12, 22:06:06 »

Hej.
Ofta är det så att bränsleslangen går in på tankens ovansida, och det krävs ett visst sug för att få bränslet att rinna, detta fixar bränslepumpen i normala fall.
Sedan kan det rinna av häverteffekten, speciellt om det får börja när tanken är full.
Så det kan vara problemet att det gick så sakta.
En lösning då kan vara att trycksätta tanken.
Blås försiktigt med tryckluft, och håll tätt runt, en trasa eller händerna brukar duga, då tömmer du den på några minuter.
M.V.H
  /Tobias
Loggat
marlon3933
Klass 2/EU25 (Nybörjare)
*

Karma: 1
Antal inlägg: 2

Kör2: Piaggio PX200
Hemort: Helsingborg

« Svara #7 skrivet: 2012-06-28, 22:07:28 »

Nej, det löste sig inte.
Loggat
Hannu
MC Scooter 400cc (Senior Medlem)
****

Karma: 16
Antal inlägg: 176

Kör: Yamaha Cygnus 125-07
Kör2: Yamaha MT-09
Kör4: Volvo 944-98
Hemort: Boden



« Svara #8 skrivet: 2012-06-29, 00:10:19 »

Finns det en så kallad vacuumstyrd bensinkran?
Ganska vanligt på Yamaha, och den har två slanganslutningar.
En tunn slang som går till förgasarhalsen, och en grövre som går till flottörhuset på förgasaren.
När motorn går, och suger luft, så bildas ett vacuum i förgasarhalsen, som via den tunna slangen påverkar ett membran i bränslekranen, som i sin tur lyfter en ventilkägla.
Då kan bränslet rinna ner i flottörhuset via den grövre slangen.
Men så fort motorn stannar så stänger alltså ventilen.
Problemet kanske i så fall är att denna typ av bränslekran brukar sitta i tankens underkant, och kan vara svår att komma åt.
M.V.H
 /Tobias
Loggat
Sidor: [1] Skriv ut 
« föregående nästa »
Gå till:  


Logga in med användarnamn, lösenord och önskad sessionslängd

Drivs med MySQL Drivs med PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2015, Simple Machines Giltig XHTML 1.0! Giltig CSS!
Sidan skapades på 0.063 sekunder med 21 databasfrågor.