För er som vill luxa till det...

[Ursus]

Nu vet jag inte om det är helt lysande (förlåt) att köra med helljus hela tiden men när jag köpte min mp3 :a på globens mc så förklarade killen jag köpte den av att det inte är någon skillnad på lamporna i de bägge strålkastarna utan skillnaden är olika optik. Så båda lamporna blir lika varma och det ska inte vara någon fara att ha på helljuset under en längre period.

[Kjelle]

Nu vet jag inte om det är helt lysande (förlåt) att köra med helljus hela tiden men när jag köpte min mp3 :a på globens mc så förklarade killen jag köpte den av att det inte är någon skillnad på lamporna i de bägge strålkastarna utan skillnaden är olika optik. Så båda lamporna blir lika varma och det ska inte vara någon fara att ha på helljuset under en längre period.

Alltid trevligt att möta en skolad återförsäljare 
 Det är också roligt att läsa att saker och ting ordnar sig 

/ Kjelle

[hoffcat]

Tack för ett bra tips! Har haft funderingar på att förbättra  ljuset och detta verkar vara en enkel och bra lösning.jag har satt i led lampor i dom 2 (släckta)  pos . ljusen
brevid hel&halvljusen samt nedre pos.ljuset vilket blev snyggt fick dock höra av brorsan att färgen på led lamporna (svagt ljusblå)ej  är godkännt.jag vet ej om det stämmer,någon som vet kanske?

[Yoss]

Apropå LED-lampor så kommer jag ihåg DETTA inlägg på Vi Bilägares sida, det är dock lite daterat. Kolla även på kommentarerna under artikeln. Har för mig att hevil kör med LED och har skrivit om det, du kanske kan söka dig fram till hans inlägg?

Vad gäller hel + halvljus, det senaste som man gör för att få "Passing"-läget att bli fast är att lämna kvar fjädern på sin plats men försiktigt vika undan den delen av fjädern som ansluter till själva Passing-knappen. På så vis sitter alla komponenterna kvar och kan vid behov enkellt återställas.

Testade igår att köra efter Admin-tomas med bägge lamporna på. Under dagtid märkte han inget men när det blev mörkt så blev han bländad. Så glöm inte å stänga av helljuset när det blir mörkt och det finns andra trafikanter omkring som du kan blända!

[Maverick]

Två små lampor ovanför hel- och halvljuslamporna? Dessa är integrerade positionsljus som används endast på icke-LT modellerna (LT = går att köra med B-kort, har bromspedal, utstående blinkers och något bredare spårvidd).
På grund av någon EU-regel så ska positionsljus på LT vara en enda lampa monterad under grillen. Om du kollar på en icke-LT som på bilden nedan så ser du att det inte finns någon lampa under grillen och att de två integrerade positionsljusen lyser.



Dessa två lampor kommer bortkopplade men fullt funktionella på våra LT-hojar och kan kopplas på ganska enkelt om man vill göra så.
Se HÄR för instruktionerna. Och då det handlar om 5W-lampor om jag minns rätt så är det ingen större risk att strålkastarhuset smälter... 

Är det svårt att få loss VCover (front höljet)?

[Yoss]

Är det svårt att få loss VCover (front höljet)?

Nej, det är bara några skruvar att lossa. Kolla i manualen från sidan 75 och framåt om jag minns rätt.
Har du ingen manual så kan du ladda ner en i pdf-format HÄR (den är till en 400 LT men det ska se likadant ut på alla MP3:or).

[Jimpa]

 

//Jimmy

[Maverick]

Tänkte bara att på min mp3 500 så är "passing" ljuset riktat mer rakt fram än det andra, så det känns väl inte bra att ha på det hela tiden med tanke på att man då bländar mötande trafikanter.
En annan sak är hur ofta man får kommentaren att "om den ena lampan är trasig" 

[Yoss]

Nja, det ska nog inte vara nå fara så länge du endast använder det under dagtid.

Mötande trafikanter brukar vara riktigt snabba med att flasha tillbaka med helljus när de blir bländade. Har kört med passing (halv- och helljus) påslagen i ca ett år och 800 mil nu utan att någon någonsin reagerat.

Anledningen är att strålkastarna på MP3:an är rätt dåliga från fabrik. Strax efter att jag köpt hojen hade jag möjligheten att ställa mig bredvid en nyinköpt Triumph och jämföra belysning från sittandes på hojen och från ca 100 m framför hojen. Kort sammanfattat så var det ungefär samma ljusbild och styrka från Triumphens halvlljus som från min MP3:as halv- och helljus samtidigt. Och sen slog den andra killen på sitt helljus...   

[Jimpa]

Tjaba !,

Att köra omkring med helljus på hojen tror jag inte e lösningen på problemet !

Fixa istället "smålamporna" så dom funkar, eller skaffa "jysta reflexer som jag gjort"

[Yoss]

Tjaba !,

Att köra omkring med helljus på hojen tror jag inte e lösningen på problemet !

Fixa istället "smålamporna" så dom funkar, eller skaffa "jysta reflexer som jag gjort"

Alla lösningar har naturligtvis sina för- och nackdelar.

Reflexer löser inte problemet då bilisten ska väja för en motorcyklist som kommer från sidan (i t.ex. t-korsningar, rondeller etc.) men missar att se honom/henne och kör ut framför mc:n. Det finns inget ljus som reflexerna kan reflektera i detta fall. Att koppla in MP3:ans positionsljus hjälper föga - dessa är 5w lampor som knappt syns på avstånd. En väl synlig strålkastare frampå hojen å andra sidan borde ge bästa resultat.

Den allt vanligare flugan med bilister som dygnet runt använder endast varsel/parkeringsljus (tacka BMW för "angel eyes") gynnar inte heller effektiviteten av reflexer.

Missförstå mig rätt Jimpa, reflexer har absolut en viss effekt på ens synlighet i trafiken. Men reflexerna är passiva - det är alltid "någon annan" som ska ha strålkastarna (inte ett par 5w positionsljus) riktade mot ens hoj för att reflexerna ska ge önskad effekt.