Enkelt men svårhittat fel.

[Kjelle]

Skrivet på "modernvespa.com" översatt av mig själv.
Texten är en del av en längre förklaring som i princip hela tiden handlade om samma sak nämligen "Röda knappen", huvudbrytaren.
Ok, här är sammanställningen:

Efter 31.000 miles så gick min scooter ryckigt ett par gånger den senaste månaden, även stannade helt. Lyckligtvis var det alltid när jag saktade ner och var i näheten av hemmet. Till slut ville den inte starta över huvud taget efter det att motorn dog.

Transporterade den till återförsäljaren och han mixtra med den i en vecka. Slutligen kom man fram till att det var ”Kill Switchen” som orsakade problemet. Efter rengörning, så startade scootern som vanligt.

Ett fel som kanske kan vara svårt att hitta. I alla fall hade den verkstaden han anlitade märkbara problem med att hitta felet.

Det knepiga är, om man inte har någon spänning på instrumentbrädan (vilket jag förmodar att vår vän "redneck" inte hade), så borde man kanske kolla upp den saken först och på så vis hitta felet.   Om nu det fanns lite spänning kvar och någon krypström. så kanske det lös om instrumenten ändå. det framgår inte men det kan kanske vara värt att kolla kontaktytorna under "röda knappen" någon gång när man känner för det

[hevil]

Jag känner att det börjar bli lite glapp i " tilt-låsnings-knappen" den tar inte på första trycket, känns inte riktigt bra. Sprayade in lite WD-40 och det försvan för ett tag. men det blir till att skruva isär och rengöra, smörja in med polfett och se om felet försvinner. Det verkar som knapparna är lite dinky-toys och inte "IP-flerahundra" somegentligen krävs på våra breddgrader..  trvlig helg på er förresten. 

[Kjelle]

Jag känner att det börjar bli lite glapp i " tilt-låsnings-knappen" den tar inte på första trycket, känns inte riktigt bra. Sprayade in lite WD-40 och det försvan för ett tag. men det blir till att skruva isär och rengöra, smörja in med polfett och se om felet försvinner. Det verkar som knapparna är lite dinky-toys och inte "IP-flerahundra" somegentligen krävs på våra breddgrader..  trvlig helg på er förresten. 

Knapparna är "Made in Italy" 

Man får väl räkna bort en del kvalitet där. 

Dom har så förbannat mycket strul i USA    Man kan ju undra vad dom sysslar med 

Fördelen med alla deras fel, är att vi kan dra nytta av felsökningen och lägga reprationen på minnet 
Min uppfattning är att dom till synes verkar vara klåfingriga och ger sig på saker dom inte behärskar.
Så skriver dom på sitt forum att det har gått åt helvette och hoppas att någon har en lösning 
Ofta så är dom ju helt galna i att skriva så mycket som möjligt och bräcka varandra i sin talangfullhet, så dom reder ju uta dom flesta problemen 

MJen det skadar nog inte att se igenom alla knappar och reglage under vintern. 


Tack det samma hevil! Nu är det inte långt kvar till