Nån som vet när Yamaha T-Max 750 kommer?

[ljs-s]

Tycker den är grymt snygg, har läst att den skulle komma 2010, men jag har inte sett nån här. Kollar man youtube finns det just inget förutom kommande om den.
Har yamaha skrotat planerna för den?
Vore tråkigt isåfall.

[tomas]

 
Tycker det är lite konstigt att det inte kommit fler "Super Maxi?" Scooters, flera tillverkare som har haft "lite" indikationer om det ett tag.


-Tomas

[ljs-s]

Eftersom T-max 500 uppdaterades runt 2008-2009? så kan man ju tänka sig att dom vill vänta ett par år innan dom kommer med en ny modell. Kanske stjäl lite T-max 500 kunder annars.

Men den där kan jag lätt se som min framtida uppgradering
Om inte priset blir väl högt...

[TMax500]

Det har ryktats om en trecylindrig TMax 750 i flera år. Men hittills har det bara varit rykten, vad jag har förstått.

Kanske händer det något med marknaden för stora scootrar nu när BMW är på väg in? Det snackas ju om att BMWs stora scooter även skulle använda den 798 cc twin som används i F800. Men om det är mer än snack, vet nog ingen utom BMW.

Yamaha, Honda och Suzuki har ju låtit Gilera 800 hållas i det största segmentet. Kanske har de bedömt marknaden för så stora scootrar som alltför liten för att vara lönsam? Fast blir det en BMW scooter med en twin på 800 cc så blir det kanske annat ljud i skällan. BMW är ju en tyngre aktör än Gilera.

Då kanske Yamaha gör en TMax 750 triple? I så fall är jag intresserad!

[ljs-s]

Jag tar hellre Yamahan än Bmw:n och Gileran vilken dag som helst
Känns lite tråkigt att bara ha gileran att välja på om man vill ha mer sportigare scooter än t-max 500.
Yamaha känns tryggare på nått vis.

[TMax500]

Har kört (pyttelite, några kilometer) Gilera GP 800 och skulle inte kalla den för sportigare. Snabbare, självklart, och större. Men den kändes mer som en landsvägs- och touringscooter än sport-dito. Den väger ju 250 kg. Hjulbasen är nästan samma, men Gileran kändes längre.

[ljs-s]

Läste om en kille (GP800) som bytt sin orginal varitor mot en 3:e parts variator och kapat runt 3 sek av 0-100 tiden.
3 Sek är rätt mycket, om det är sant eller inte vet jag inte.
Från 9 till 6 sek hade han fått ner det.

9 sek med över 800cc känns väldigt o-sportigt...
Min kawa på 500 cc gör det på runt 5 sek och det känns ju som en variator borde komma till sin rätt vid starten...

Vad kan man förvänta sig för 0-100 tid på en T-max 500cc?

[Peter Björkdahl]

Acceleration 0-60mph: 8.83 secs.
Enligt denna test...
http://www.motorcycle-usa.com/280/10388/Motorcycle-Article/2011-Yamaha-TMAX-Comparison.aspx

Hittade denna spanska test idag...
http://www.motociclismo.es/Noticias/comparativa-scooter-mas-125-cc/12297

Och den talar även den för en Tmax eller möjligen SH300.

//Peter Björkdahl

[tomas]

Låter inte riktigt rätt med 9sek på en GP800, trodde den var riktigt rapp.
Min "tjockis"   gör det på 8.29 artikeln ovan, fast jag har för mig att den ska vara "raskare" än så. (önsketänkande?  )


-Tomas

[ljs-s]

Ja att en GP800 skulle vara långsammare än en TMax låter ju lite konstigt...
Jag har sett youtube filmer där GP800 drar Tmax, men det ser inte ut som att det är nån jätte skillnad mellan dom.
Iaf inte upp till hundra, efter hundra kan jag tänka mig att GP800 är några strån vassare med sina 75 hästar.

Ska bli intressant när Bmwn kommer, hoppas det rör om i grytan lite
Enligt bike.se skulle den komma i slutet av 2011... Vart är den?

[ChriG]

Gilera säger 5,5s till 100 om jag inte missminner mig.

Neråt 9 så måste den ha varit trasig

Jag blir så sjukt sugen på en GP varje gång jag kollar på detta klipp

GP800 CON FRIZIONE D.R.PULLEY ''V3'' + J COSTA!!!

Visst, han har bytt både variator och koppling, men f-n va den går!

[ljs-s]

Hehe här är det en GP800 vs Lambo Gallardo

http://www.youtube.com/watch?v=u0fOguL9yT8

Längre version:

http://www.youtube.com/watch?v=Lqa5KYmGmy0

[Peter Björkdahl]

Har idag hittat lite prestandauppgifter från annat håll, T-Max ligger här på 8,3s till 100...
http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/tests/einzeltests/im-test-yamaha-tmax-white-max/293614?seite=2

Men här pinnar Gilera GP800 på i lite mer trovärdiga 5,9s
http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/tests/einzeltests/im-test-gilera-gp-800/341229?seite=2

X-Max på 13,8s
http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/tests/einzeltests/yamaha-x-max-250-alltagstauglicher-roller/348569?seite=3

Burgman på 6,5s
http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/tests/einzeltests/im-test-suzuki-burgman-650-executive/290971?seite=2

Sensmoral "jag vill betala för en SH300i, få en T-Max men drömma om ny BMW C-concept" eller varför inte den eventuella T-max 750 som var på gång för något år sedan...

//Peter Björkdahl

[ljs-s]

Jädrar 13.8 sekunder på xmaxen, upplever den betydligt snabbare. Men jag kan tänka mig att när jag själv testar 0-100 så testar jag väl egentligen 0-90 eller nått liknande pga glädje mätare.

[Peter Björkdahl]

Jag har inte ens vågat ta tid på min BMW C1 (15hk och 185kg) men jag hoppas att det är på rätt sida av halvminuten. ..
Men Ducatin tror jag pinnar på runt 5 sek. 

Tycker hur som helst att det gärna får ta under 10 sek för en scooter så att man kommer iväg kvickt från trafikljusen.

//Peter Björkdahl