Kikat lite mer nu, tyckte den här var lite intressant, (har en stund på nacken)
98 oktan ger bättre miljö,http://www.dn.se/diverse/p8-import-slask-motor/98-oktan-ger-battre-miljo98 oktan ger bättre miljöPublicerad 2006-08-26 00:00 Gör en tjänst för miljön - välj bensin utan låginblandning av etanol!
I sommar har vi sänkt utsläppen av växthusgasen koldioxid från vår miljöbil Toyota Prius genom att köra den med 98-oktanig bensin. Tidigare valde vi 95 oktan, som innehåller fem procent av det förnybara bränslet etanol. Det kan verka märkligt att 98 oktan är bättre, men så blir det. Åtminstone med Prius, en hybridbil med både el- och bensinmotor. Den är visserligen bränslesnål, men inte så bra som anges i deklarationen. Den säger 4,3 liter/100 km, men de flesta förare hamnar kring 6 liter/100 km. Skillnaden verkar till viss del kunna förklaras av valet av bränsle. Med 98 oktan i tanken blir bilen märkbart snålare. Efter 300 mil på varierade sommarvägar noterade vi 5,1 liter/100 km i förbrukning. I fjol gav motsvarande körning med 95 oktan 6,1 liter/100 km.
En liter ren bensin (utan etanol) avger 2,36 kilo koldioxid vid förbränning, enligt SPI. Med 95-oktan blir utsläppen något lägre, 2,24 kilo/liter.
Annons:
Matar man in våra 98-oktaniga sommarsiffror i denna kalkyl visar det sig att vi släppt ut 361 kilo "fossil" koldioxid. Med 95 oktan skulle vi ha förbrukat 183 liter och släppt ut 410 kilo, en skillnad på närmare 14 procent.
Men ekonomin då? 98-oktanig bensin är ju dyrare. Ja, det är riktigt. Det skiljer 30 öre i pris. Men det blir ändå billigare eftersom förbrukningen är så mycket lägre. Sommarturnén kostade oss 1.910 kronor. Med 95 oktan i tanken skulle notan hamnat på 2.230 kronor, en skillnad på 320 kronor.
Vilka är dina erfarenheter av 98 oktan? E posta dina synpunkter till
dnbil@dn.seLasse Swärd
Samt verkar blivit bakslag i Tyskland och Finland för det här är som vanligt EU fjolls.
Lanseringen av E10 dröjer,http://www.corren.se/motor/?articleId=5622830&date=&menuids=Från första maj får bensinbolagen ersätta den vanliga 95-oktaniga bensinen med nya E10, som innehåller mer etanol. Men den misslyckade lanseringen av bränsleblandningen i Finland och Tyskland gör att branschen avvaktar.........meraShell har sin V-Power, ska kolla upp om även den har 5% etanol, gillar som sagt inte att bidra till världssvälten m.m,
http://miljoaktuellt.idg.se/2.1845/1.141216-Tomas
MP's med Daniel Helldén i spetsen och S/V/FI i släptåg, krig mot moped klass 1 och uppåt i Stockholm med förorter, läs mer här --- 
>>--> http://www.scooterforum.se/forum/index.php/topic,1540.0.html
Författare
