Höll på med att klippa grenar i småbitar och pula ner dem i papperssäckar.
Ett såpass trist arbete att jag lessnade, och skruvade loss kåpan till variatorhuset på Vespan istället.
Tillverkade ett litet verktyg att låsa remskivan med, drog loss axelbulten och avlägsnade distansbrickan mellan remskivehalvorna.
Tänkte att det kanske kunde ge några knop extra.
Förvånansvärt nog gav denna enkla operation en toppfart på typ sjuttio knyck istället för drygt 45.
Nu återstår endast att pilla bort emblemet som det står "S50" på.
Frågan är om jag skall ersätta det med en vanlig Vespa-logga, eller ett "S125"-emblem.
125:an ser hursomhaver likadan ut som 50:an förutom att den förra har en justerbar bakre stötdämpare.
MP's med Daniel Helldén i spetsen och S/V/FI i släptåg, krig mot moped klass 1 och uppåt i Stockholm med förorter, läs mer här --- 
>>--> http://www.scooterforum.se/forum/index.php/topic,1540.0.html
Författare
