Variator, slitage

[Håkan]

Hej,

En undran bara gällande variatorn; När jag i går skulle byta vikter i variatorn upptäckte jag att det var massvis med "skräp" inuti den (dvs svarta rester/damm från bältet), när jag plockade isär den fick jag en mindre hög på golvet. Detta trots att jag för inte så många månader sedan gjorde rent i samband med att jag bytte just remmen, och nu ser det ut så här redan??

Vad har ni för erfarenheter, är detta normalt, eller kan det möjligtvis bero på att ytan (drivsidan) på variatorn ser ut som ett "kraterlandskap" om ni kollar bifogade bilder? Ingen aning om hur dessa "håligheter" har uppstått, eller om även det är normalt? Kan det vara så att denna skrovliga yta sliter på remmen, och att det är därför jag får så mycket "rem-rester" inuti variatorn - vad tror ni, eller vilka andra orsaker kan det ha (om det nu som sagt inte är "helt normalt")?

Tacksam för tips!

[Chrester]

Är det inte bara dålig kvalitet på remmen? Kyla kan tydligen vara förödande för en rem av dålig kvalitet.

[Håkan]

Nja, det är ju kanske tveksamt med tanke på att det satt Honda originalrem i, skulle inte tro att de använder remmar av undermålig kvalitet. Jag har iaf sedermera bytt både rem och variator. Upptäckte vid bytet att variatorn gled väldigt tungt på hylsan, satt nästan fast, så det kan givetvis ha varit en bidragande orsak till slitaget på ytan. Nu sitter det en Polini Maxi Hispeed i med 15g vikter, och det funkar finfint, går som ett skott:-)!