Välkommen Gäst. Var snäll och logga in eller registrera dig som ny medlem.
2026-11-06, 13:11:58
Ingen Avatar
Startsida Hjälp Kalender Galleri Arcade Logga in Registrera
Nyheter: MP's med Daniel Helldén i spetsen och S/V/FI i släptåg, krig mot moped klass 1 och uppåt i Stockholm med förorter, läs mer här --- >>--> http://www.scooterforum.se/forum/index.php/topic,1540.0.html

+  Scooter Forum
|-+  Scooter Relaterat
| |-+  Maxi Scooters
| | |-+  Drivrem till Burgman 650
0 Medlemmar och 1 gäst tittar på detta ämne. « föregående nästa »
Sidor: [1] Skriv ut
Författare Ämne: Drivrem till Burgman 650  (läst 11170 gånger)
Bruce
Gäst
« skrivet: 2016-03-09, 18:35:23 »

Är det någon på denna sajt som har råkat ut för att drivremmen till Burgman 650 gått av? Hur hanterades detta i så fall av Suzuki via återförsäljaren?

Tydligen är det så att drivremmen kan gå av i förtid. Ett typfel på modellen, enligt tyska tidningen Scooter & Sport. Såvitt jag förstår av sajten BurgmanUSA kan det handla om någon form av bultförband som lossnar inuti variatorn, varvid drivremmen rivs sönder.

Just på Burgman 650 är ett byte tidsödande då växellådan är integrerad med motorn varvid hela motorpaketet får demonteras och plockas i sär för att fordonsteknikern skall kunna byta remmen. Motorn är mycket smidig och fin och växellådan smidig och mångsidig tack vare datorstyrningen av den rörliga kilremskivehalvorna. Men det är så klart trist om remmen havererar.

I mitt fall klarar jag mig nog ganska bra under de fem åren nyfordonsgarantin gäller. Såvida inte remmen definieras som förbrukningsmateriel i det finstilta.
Loggat
tomas
Admin-tomas
MC Scooter 800cc (Guru Medlem)
*****

Karma: 16
Antal inlägg: 3405

Kör: Bmw c650gt
Hemort: Stockholm, NV om.



Hemsida
« Svara #1 skrivet: 2016-03-15, 18:43:26 »

Med resarvation för minnet,
Har för mig att jag läste och letade och läste om detta innan jag köpte min första Burgman 650 och att det var sällsynt, och detta på Burgman USA forumet som är rätt massivt.
Är det inom 5 år och servicen är skött korrekt och på årsbasis så borde det gå inom garantin.


-Tomas
Loggat

Those are my principles. If you don't like them I have others Wink

Groucho Marx.
Bruce
Gäst
« Svara #2 skrivet: 2016-03-20, 23:52:42 »

Tyska Scooter & Sport beskriver risken för ett drivremshaveri som ett damokelssvärd som hänger över varje Burgman 650. Så ovanligt som du beskriver det är det uppenbarligen inte enligt den tidningen. Din förhoppning om att det borde gå på garantin om det händer inom den 5-åriga garantin är ju egentligen inte svar på min fråga utan snarare uttryck för en personlig åsikt från din sida. Vore mer intressant att få svar från någon som verkligen råkat ut för remhaveri och få veta hur Suzukiimportör och återförsäljare då agerade. Tyvärr verkar det inte vara så mycket trafik på den här i övrigt trevliga sajten varför min fråga måhända förklingar ohörd.
Loggat
tomas
Admin-tomas
MC Scooter 800cc (Guru Medlem)
*****

Karma: 16
Antal inlägg: 3405

Kör: Bmw c650gt
Hemort: Stockholm, NV om.



Hemsida
« Svara #3 skrivet: 2016-03-21, 06:19:55 »

Tyska Scooter & Sport beskriver risken för ett drivremshaveri som ett damokelssvärd som hänger över varje Burgman 650. Så ovanligt som du beskriver det är det uppenbarligen inte enligt den tidningen. Din förhoppning om att det borde gå på garantin om det händer inom den 5-åriga garantin är ju egentligen inte svar på min fråga utan snarare uttryck för en personlig åsikt från din sida. Vore mer intressant att få svar från någon som verkligen råkat ut för remhaveri och få veta hur Suzukiimportör och återförsäljare då agerade. Tyvärr verkar det inte vara så mycket trafik på den här i övrigt trevliga sajten varför min fråga måhända förklingar ohörd.

Med resarvation för minnet,
Har för mig att jag läste och letade och läste om detta innan jag köpte min första Burgman 650 och att det var sällsynt, och detta på Burgman USA forumet som är rätt massivt.
Är det inom 5 år och servicen är skött korrekt och på årsbasis så borde det gå inom garantin.


-Tomas

Hej Bruce,
Om du läser igen vad jag skrev i mitt svar ovanför till dig så ser du nog att det var en personlig åsikt jag gav uttryck för och inget annat.

Och vill du gå till botten med detta så skulle jag personligen göra följande:

1) Skriva till Svenska importören med just denna fråga och eventuell hantering om det skulle hända, skriva är bättre än telefon för då finns det ett underlag med svaret.

2) Skriva ett brev till reportern på den tyska scootertidningen och höra varifrån han har fått ett underlag gott nog att kalla detta ”ett damoklessvärd”.
Min personliga åsikt om journalister i både det stora och det lilla att mycket har ofta lite med verkligheten att göra och jakten på rubriker och sälja lösnummer styr.
Jag tror inte heller att den tyska redaktionen består av Burgman 650 förare med rem haveri.

3) Skriva på BurgmanUSA som och höra om någon råkat ut för detta och hur det hanterades där, vilket kan vara en indikation på hur det görs.

När det gäller forumet och aktivitet så varierar det och framförallt med årstiden, men det är inget jag tänker försvara utan olika platser och mediaformer av varierande ålder/ursprung har olika antal användare och varierande antal aktiva sådana och det är upp till var och en vad man använder sin fritid till och var man "trivs" on-line och vad som uppfyller ens personliga preferenser.

Det var kanske lite bättre för något år sedan och jag har nog ställt mig frågan om inte vårt intresse-span numera är mer lämpat för 150 teckens twitter beats/facebook/instagram/blogg eller något liknande upplägg (inget jag någonsin kommer att registrera mig på) istället för ett traditionellt forum, speciellt nu då jag står både inför en tidsmässig investering på grund av praktikaliteter när det gäller versioner och dessutom en kostnadsmässig sådan då jag måste byta webbhotell m.m.

Till sist,
Lycka till med jakten på svaret på din fråga och framtida plats för inhämtande av information/kunskap.


-Tomas

Edit in,
Mer text, stavning.
« Senast ändrad: 2016-03-21, 06:38:43 av tomas » Loggat

Those are my principles. If you don't like them I have others Wink

Groucho Marx.
Rogga
MC Scooter 800cc (Guru Medlem)
*****

Karma: 14
Antal inlägg: 338

Kör: Kawasaki Vulcan S 2019
Hemort: Linköping/Östergötland


Ha det gött


« Svara #4 skrivet: 2016-03-21, 14:02:39 »

  thumbsup

Tyska Scooter & Sport beskriver risken för ett drivremshaveri som ett damokelssvärd som hänger över varje Burgman 650. Så ovanligt som du beskriver det är det uppenbarligen inte enligt den tidningen. Din förhoppning om att det borde gå på garantin om det händer inom den 5-åriga garantin är ju egentligen inte svar på min fråga utan snarare uttryck för en personlig åsikt från din sida. Vore mer intressant att få svar från någon som verkligen råkat ut för remhaveri och få veta hur Suzukiimportör och återförsäljare då agerade. Tyvärr verkar det inte vara så mycket trafik på den här i övrigt trevliga sajten varför min fråga måhända förklingar ohörd.

Med resarvation för minnet,
Har för mig att jag läste och letade och läste om detta innan jag köpte min första Burgman 650 och att det var sällsynt, och detta på Burgman USA forumet som är rätt massivt.
Är det inom 5 år och servicen är skött korrekt och på årsbasis så borde det gå inom garantin.


-Tomas

Hej Bruce,
Om du läser igen vad jag skrev i mitt svar ovanför till dig så ser du nog att det var en personlig åsikt jag gav uttryck för och inget annat.

Och vill du gå till botten med detta så skulle jag personligen göra följande:

1) Skriva till Svenska importören med just denna fråga och eventuell hantering om det skulle hända, skriva är bättre än telefon för då finns det ett underlag med svaret.

2) Skriva ett brev till reportern på den tyska scootertidningen och höra varifrån han har fått ett underlag gott nog att kalla detta ”ett damoklessvärd”.
Min personliga åsikt om journalister i både det stora och det lilla att mycket har ofta lite med verkligheten att göra och jakten på rubriker och sälja lösnummer styr.
Jag tror inte heller att den tyska redaktionen består av Burgman 650 förare med rem haveri.

3) Skriva på BurgmanUSA som och höra om någon råkat ut för detta och hur det hanterades där, vilket kan vara en indikation på hur det görs.

När det gäller forumet och aktivitet så varierar det och framförallt med årstiden, men det är inget jag tänker försvara utan olika platser och mediaformer av varierande ålder/ursprung har olika antal användare och varierande antal aktiva sådana och det är upp till var och en vad man använder sin fritid till och var man "trivs" on-line och vad som uppfyller ens personliga preferenser.

Det var kanske lite bättre för något år sedan och jag har nog ställt mig frågan om inte vårt intresse-span numera är mer lämpat för 150 teckens twitter beats/facebook/instagram/blogg eller något liknande upplägg (inget jag någonsin kommer att registrera mig på) istället för ett traditionellt forum, speciellt nu då jag står både inför en tidsmässig investering på grund av praktikaliteter när det gäller versioner och dessutom en kostnadsmässig sådan då jag måste byta webbhotell m.m.

Till sist,
Lycka till med jakten på svaret på din fråga och framtida plats för inhämtande av information/kunskap.


-Tomas

Edit in,
Mer text, stavning.



- Rogga  
Loggat

"Kör försiktigt o krama varandra i trafiken."
Bruce
Gäst
« Svara #5 skrivet: 2016-03-21, 20:31:02 »

Bäste Tomas!


Tack för ditt inlägg.

Låt mig först säga att detta är en trevlig och användbar sajt. Knappast ditt fel om trafiken kanske är gles. "Gles trafik" är en slutsats jag kommit till efter att ha sett ett inlägg jag gjorde 2009 under signaturen Skotofil. Döm om min förvåning när jag upptäckte att endast en handfull (eller så) ytterligarare inlägg gjorts sedan dess i just det avsnittet av sajten. Mitt tidigare inlägg hade jag för övrigt helt hunnit glömma.

Sedan, vi är eniga om att det var en personlig åsikt du framförde. Detta är ju faktiskt precis vad jag skrev, om du läser min respons lika noggrannt som jag läste ditt inlägg. Jag vidhåller att en allmänt hållen åsikt för mig är av mindre intresse än om någon därute med faktiska erfarenheter i frågan vill kommunicera dessa på sajten.

Det är fantastiskt roligt att köra MC, inte minst då skoter. Och korsas våra väger vid något tillfälle hade varit roligt att få träffa dig och prata bort en stund. Livet är helt enkelt för kort för tjafs. I fjol bytte jag för övrigt in min boxer BMW mot Suzukin. BMW:n tyckte jag var rätt dyr i service och underhåll, trots att cylindrarna sitter så servicevänligt till ute i fria luften. Däckbyten var inte heller billiga. Nu är jag tillbaka i skotervärlden och trivs mycket bra här.


Vänligen...
Loggat
tomas
Admin-tomas
MC Scooter 800cc (Guru Medlem)
*****

Karma: 16
Antal inlägg: 3405

Kör: Bmw c650gt
Hemort: Stockholm, NV om.



Hemsida
« Svara #6 skrivet: 2016-03-22, 01:10:56 »

@Bruce,
Ja är du uppe i krokarna så hör av dig så går det att ordna.


Vänligen,
-Tomas
« Senast ändrad: 2016-03-22, 01:23:37 av tomas » Loggat

Those are my principles. If you don't like them I have others Wink

Groucho Marx.
Sidor: [1] Skriv ut 
« föregående nästa »
Gå till:  


Logga in med användarnamn, lösenord och önskad sessionslängd

Drivs med MySQL Drivs med PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2015, Simple Machines Giltig XHTML 1.0! Giltig CSS!
Sidan skapades på 0.214 sekunder med 22 databasfrågor.