Va e det som läcker?

[Nex]

Åkte min första riktigt kalla tur idag med någon minusgrad, ställde hojen ute och skulle sedan köra vidare några timmar senare. Såg då att det läckt ut lite vad jag upplever som olja vid den här kopplingen. Va e detta för koppling och är det någon fara att det läckte lite? Verkar inte läcka nu utan kanske snarare det berodde på att motorn va varm och ställdes ute för att snabbt kylas ner i minusgrader... Någon som kan mer om detta?

[Kjelle]

Åkte min första riktigt kalla tur idag med någon minusgrad, ställde hojen ute och skulle sedan köra vidare några timmar senare. Såg då att det läckt ut lite vad jag upplever som olja vid den här kopplingen. Va e detta för koppling och är det någon fara att det läckte lite? Verkar inte läcka nu utan kanske snarare det berodde på att motorn va varm och ställdes ute för att snabbt kylas ner i minusgrader... Någon som kan mer om detta?

Jag kan inte heller så mycket  men ser att det är en del av kylarvattnets tillflöde samt övertrycks slang som vi ser på bild.
Jag har bara den erfarenheten att klämmorna kan vara dåliga. Jag fick byta ut mina pga läckage.

Kjelle

[gadus]

Precis, kylarvätska. Kan lätt kollas genom att det smakar väldigt sött (svälj dock inte, och håll hunden borta-glykol är inte bra att få sig),
Jag har haft samma symptom, som kom och gick över av sig själv. Finns lite på Moden Vespa också om dg här. Kan vara värt att avvakta lite innan man byter kopplingar och packningar. Sätter man dit skruvklämmor kan plasten i anslutningen spricka

[Nex]

Ok, tack för tips! Det har bara läckt en gång och då va det som sagt riktigt kallt ute... Nu senaste dagarna har det inte varit något problem...

[Henkes]

Om du får högre tryck i kylslangarna vid minusgrader kan det finnas misstanke att glykolblandningen är i olag och du fått is-slush i slangarna. Sug upp lite och kolla? Locket sitter bakom locket i panelen till vänster om styret. Glykolmätare finns på riktiga bensinstationer (svårt att hitta sånna nu men iaf..) om du inte har själv.