Välkommen Gäst. Var snäll och logga in eller registrera dig som ny medlem.
2026-11-06, 14:01:07
Ingen Avatar
Startsida Hjälp Kalender Galleri Arcade Logga in Registrera
Nyheter: Uppdaterad sista post i tråden - Tack och det var skoj i de alldeles strax 10åren det varat men nu går vi vidare, läs mer i den här tråden >>--> http://www.scooterforum.se/forum/index.php/topic,1828.0.html

+  Scooter Forum
|-+  Scooter Relaterat
| |-+  Maxi Scooters
| | |-+  Suzuki Burgman 400 med startproblem
0 Medlemmar och 3 gäster tittar på detta ämne. « föregående nästa »
Sidor: [1] Skriv ut
Författare Ämne: Suzuki Burgman 400 med startproblem  (läst 10092 gånger)
Aspire
Klass 2/EU25 (Nybörjare)
*

Karma: 1
Antal inlägg: 5


« skrivet: 2013-04-09, 14:19:11 »

Jag har en Suzuki Burgman 400 som inte vill starta nu efter vintern.

När jag testade i januari märkte jag att batteriet började bli segt och när jag sedan testade nu hände det inget när jag vred om nyckeln. Ingen lampa tändes eller något. Då testade jag med att byta batteri och även haft en laddare kopplat till det nya batteriet. Men fortfarande inget som händer när jag vrider om nykeln.

Det är en sak som händer... När den är helt av lyser klockan men vrider jag på tändningen eller parkeringslyset så slocknar klockan???

Är det någon som vet vart jag skall börja???

Tack på förhand!
Loggat
mieri
MC Scooter 800cc (Guru Medlem)
*****

Karma: 25
Antal inlägg: 1396

Kör: Gullan - 98 - inte en scooter.....
Kör2: Volvo 945 -94 without turbo
Kör3: Mazda Mx5 / Miata - 92
Kör4: (Har kört FJS 600 & Tmax500 bl a )
Kör5: E-Bike Trek Powerfly +9 :))
Hemort: Åkersberga typ Roslagen



« Svara #1 skrivet: 2013-04-09, 14:50:35 »

Hej Aspire,

Skulle kunna vara glapp / dålig kontakt vid polerna ? Kolla kontaktytorna vid + och - extra noga.



Mieri
Loggat

Om alla fimpar kastades nån annanstans än där man oftast ser dom, undrar hur mycket pengar det skulle sparas rent samhällsekonomiskt...+ alla j-a McDonaldspåsar i dikena oxå ! Hate them . 1 miljard fimpar / år har jag för mig att d va ?
Aspire
Klass 2/EU25 (Nybörjare)
*

Karma: 1
Antal inlägg: 5


« Svara #2 skrivet: 2013-04-09, 17:08:46 »

Jag har polerat båda kontakterna utan någon förändring, och klockan lyser konstant när tändningen är av.

Andra tips?
Loggat
ljs-s
MC Scooter 800cc (Guru Medlem)
*****

Karma: 14
Antal inlägg: 316

Kör: Yamaha X-Max 250 ABS
Kör2: Kawasaki ER5
Hemort: Sundsvall



« Svara #3 skrivet: 2013-04-09, 17:11:19 »

Koppla in en multimeter och mät hur mycket ström den drar när du vrider om nyckeln då klockan slocknar. Då vet du om du har avbrott eller kortis nånstans.
Loggat

-----
Finns det någon scooter åkare i Sundsvall som är sugen på att åka en tur så hör gärna av dig.
Aspire
Klass 2/EU25 (Nybörjare)
*

Karma: 1
Antal inlägg: 5


« Svara #4 skrivet: 2013-04-10, 17:40:32 »

Testade mäta med en multimeter och på något vis lyckades jag lösa allt. Troligen var det något jordningsfel för allt tändes när jag kopplade multimetern till pluspolen och en jordad punkt på hojen. Det blixtrade till och allt var igång Smiley

Tack för svaren!
Loggat
ljs-s
MC Scooter 800cc (Guru Medlem)
*****

Karma: 14
Antal inlägg: 316

Kör: Yamaha X-Max 250 ABS
Kör2: Kawasaki ER5
Hemort: Sundsvall



« Svara #5 skrivet: 2013-04-10, 18:49:12 »

Nice Smiley
Loggat

-----
Finns det någon scooter åkare i Sundsvall som är sugen på att åka en tur så hör gärna av dig.
Sidor: [1] Skriv ut 
« föregående nästa »
Gå till:  


Logga in med användarnamn, lösenord och önskad sessionslängd

Drivs med MySQL Drivs med PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2015, Simple Machines Giltig XHTML 1.0! Giltig CSS!
Sidan skapades på 0.069 sekunder med 22 databasfrågor.