Scooter Forum

Visst är det så att eftersom de små hjulen gör så att däcken måste rotera fler varv än på ett större hjul vid en viss hastighet. Detta borde leda till ökat däckslitage? Eller har jag fel?

Hur länge räcker däcken på en scooter med små hjul?

Kanske är det så att den låga motoreffekten uppväger den lilla hjuldiametern...

Min erfarenhet, av Yamaha Beluga 125, Honda Spacy 125 och Honda CN 250 Helix, är att däcken bak är slut efter ca 800 mil. Fram håller de lite längre, det är ju mest tyngd bak, och även drivningen. Dessutom undviker jag att bromsa med låst framhjul, jag upplever det som obehagligt. Man ritar ju inga svarta streck vid acceleration med någon av dessa scootrar. De har 10 tums bakhjulsdiameter, 250an har dock avsevärt fetare däck.

Tackar för svaret. 800 mil är ju ändå inte så illa. Jag var rädd att de skulle hålla färre antal mil än så.

Har en Honda scv 100 05a och jag har bytt däck två gånger på 748 mil. Har ca 2mm kvar på däck nr2
Fram är det fortfarade orginal. scootern pendel kör jag till jobbet ca 18 km enkel väg  ligger och kör i 60 -65 km för att inte varva i hjäl den lilla skiten   bränsle förbrukning 0,27-0,29

Oj, då får man byta ganska ofta. Fast jag kör nog inte lika långt/ofta i "högre" fart som du gör, så kanske jag klarar mig lite längre. Din hoj drar lite mindre bensin än min.

Tycker oxå att ca 60-65 är den optimala hastigheten.

Märkligt! Två däck på 748 mil?
- Är det så som TS funderar kring - att små däck slits mer pga att de rullar många varv? (för det handlar ju inte om någon motoreffekt att tala om, 8-10 hästar, väl?)
- Eller har du köpt lågprisdäck som slits ut snabbt? Jag får ut c:a 1000 mil på ett 14-tums backdäck. Och då har jag c:a 40 hästar.

Jag köpte två Continental ContiTwist 90/100-10  på dexon.se har ett sånt bak just nu. Orginal däck som satt på var Dunlop små hjul äter däck i alla fall bak. ska nu byta ljudämpare för att få ner bränsle förbrukningen och i med iridium stift.

Ca 400 mil på bakdäcket stämmer nog ganska bra. Har nu kört 320 mil och skulle nog tro att jag måste byta till våren.

Jag hade min X-Max 2011 i två månader, och då körde jag 736 mil utan att det var i närheten av att behövas byta.

Ska bli spännande se hur länge bakdäcket räcker. Men tycker inte det ser så fräscht ut i mitten. Är det större hjul på din hoj?

Har kört ca 2100 mil med mitt bakdäck, nu är det ca 1mm kvar, bakdäcket ät 14 tum

Hej tre och Välkommen till ScooterForum!  :welcome:


-Tomas

Nu har min Honda Lead gått drygt 350 mil och bakdäcket är nästan helt slut. Ska in på verkstad den 10 maj och få på ett nytt. Kommer att kosta ca 1000 kr varav halva priset är arbetskostnaden.

Scootern är kanske inte en så bra sparbössa ifall man måste byta däck så ofta. Framdäcket ser helt nytt ut. Varför slits det mindre? Tycker ju det är ingen större effekt på bakhjulet på en 100-kubikare så man kan inte skylla på det. Kanske är det vikten som är mera fördelad bak än fram.

 ;)1000Kr låter mycket själv köpte jag däck på nätet och bytte själv. Om jag inte minns fel så betalade jag 600 för två stycken och det finns bra tips på nätet hur man byter. Så lite jävlar anamma  och däckjärn från Biltema så tror jag du fixar bytet själv.

Att spara nån hundring för att själv byta däck skulle dock inte jag rekommendera, rätt skönt att stå bredvid och kolla på :)
Tyckte inte alls det var värt besväret.

Om jag viste att det kostar 500 för bara bytet + 500 för däcket så vet jag inte om det skulle vara speciellt skönt att titta på det bytet. 150kr för bytet vore mera rimligt

Tror jag betalade 100 kr per däck, värt det för min del :)

Konstigt det här med däckslitage. Min SCV hade gått ca 650 mil på originaldäcken och något stort slitage fanns inte. Min PS125 bytte originaldäck runt 700 mil.

Körsätt och hur scootern används borde ha en avgörande roll samt vilken kvalitet däcken har.

Ja, det var otroligt vilken skillnad jämfört med hur länge bakdäcket höll på min hoj. Ska bli spännande se hur det nya  bakdäcket jag satte dit i somras håller.

Hur går det med bakdäcket är det något kvar

Efter ca 500 mil på min PS125 så är däck fortfarande fina.

Min SCV100 har nu gått 650 mil, dvs ca 300 mil på det bakdäck jag satte på för några år sedan. Tycker fortfarande det ser hyfsat ut. Men försöker inte ligga längre sträckor på fullgas utan kör mest till o från jobbet i 30 till 50.

Ja körsätt är de mest olika. Själv ligger jag mest i cirka 100 hela vägen till jobbet på min Ps125 och i ca 85-90 på vespan. Nära max med andra ord. Å andra sidan behöver jag knappt bromsa förrän jag parkerar på jobbet :)

Drar dom mycket soppa när du maxar dom?

Min PS125 drar en del: ca 0,35-0,38 i snitt per tank.
Min SCV100 drog mindre som även den maxades.
Min Vespa P200E vågar jag inte fundera på vad den drar. Men jag brukar tänka i kul/mil när det gäller den :)

Min SCV100 har nu gått drygt 1200 mil och 2,5mm kvar på bakdäck nr 3. Däcket har gått 335mil i lugnt tempo kanske kan jag klämma ur 400 mil. Men jag har fortfarande original däcket kvar fram

Att det skiljer så mycket mellan fram och bak. Blir ju en betydande milkostnad bara för däck. Hur går det med drivremmen då? Har du fått byta den än?

Nix pix remmen är inte bytt om jag inte minns fel så bytts den vid 1800mil. Men alla lampor är bytta till Led utom instrumentbelysningen 

Vad har ni för däck på dom? (hela beteckningen)

Ska kika vilka däck jag har imorgon. Fram är orginal. Återkommer som sagt imorgon.

Jag har Continental ContiTwist 90/100-10  bak original var det Dunlop samma som framdäcket.

Nu tänkte jag mer på vad den har för bokstäver(hastighetsindex) på däcket. Tänkte mer på om man nu kanske går upp ett snäpp och att dom skulle då hålla lite längre? (fast, till tiotummare verkar det vara svårt att hitta nåt som är mer än 100km/timmen)

Fram har jag orginaldäcket: Dunlop 10/10-10. Bak bytte jag för några år sedan och ca 300 mil sedan till Pirellli SI S6 90/90-10 501. När jag hade nybytt bakdäck så upplevde jag att den kändes något rappare och orkade varva ur mer i toppfarten. Kanske gör en liten skillnad i utväxling ändå.