Scooter Forum

Tjena alla!

Jag har under Mars gjort en del på fuocon. Tänkte skriva ned vad jag har gjort. :icon_scratch:
På så sätt, kanske vän av ordning kan påpeka något som jag har missat. :laughing7:
Det skulle vara välkommet  :)

Framdäcken var slut, valet blev Michelin City Grip

Däcket bak var slut. Kör även i regn och rusk, så det blev ett Schwalbe HS540 DSC Weatherman.

Luftfiltret var helkört fast det blev ett nytt vid 1000 mil servicen som var för cirka 350 mil sedan  :(
Nog borde ett luftfilter hålla längre? Det blev ett rött Malossi som dränktes i Biltemas filterolja.

Jag böt ut både motoroljan plus hub (bakväxel) oljan samt oljefilter.
Det gjordes för 350 mil sedan, men det kan vara kul att veta vilken olja som ligger och skvalpar i spisen  ;D

Böt ut bromsbeläggen både bak och fram.
Skulle ha bytit ut handbromsbeläggen också men glömde beställa sådana  :hmh:
Justerade handbromsen, det får räcka.

Spraya all el på styret med Power Up ETX EL Spray som fanns här : http://www.csbilteknik.se/default.asp?pid=269 (http://www.csbilteknik.se/default.asp?pid=269)
Tiden får visa om det var ett bra val.  :Pat:

Vanlig rengörning och polering.

Maskinen var ganska skitig efter att jag i höstas åkte från Stockholm hem till Nora i ett värstingväder  :heavyr:

"Moppen" blev super skitig.
Jag polerar med ett möbelpolish som heter Pledge  http://kontorab.rkv.se/foretag/Product.aspx?product_id=2008010913433085XC5Z8F33UL4JS2P1 (http://kontorab.rkv.se/foretag/Product.aspx?product_id=2008010913433085XC5Z8F33UL4JS2P1)

Blev rekommenderad Pledge av Svenska BMW klubben.
Det blir riktigt blankt och skyddar ytan bra. Polerar även visir!!


Tändstift mm böts för 350 mil sedan och borde hänga med ett par mil till  :scooter8:

Nu en ny tid till bilprovningen, fick en den 28/3 men den var mindre lämplig.
Bergslagen där jag bor är ett litet Lappland när det gäller klimat.

Ok, missade jag något?  :horror:

Avslutningsvis, kanske någon har missat den här videon. Den är spegelvänd. Det finns program för det också.
Snubben som har överdrivit sin hobby till en viss del kommer från Hawaii enligt modernvespa.

Piaggio MP3 500 Trike Project (http://www.youtube.com/watch?v=5Sqt_cJmPWM#)

Apropå Pledge - Möbelpolish,  jag avgudar den sprayen! Har använt den på alla mina motorcyklar.Jag började åka mc 1982! Så ett större antal burkar har jag förbrukat. suverän på att polera visir med. även duktig på att ta bort insekter från dito. Finns även i krämform" Är dock inte alls lika bra i det utförandet.
luktar gott tycker jag de gör också, lite av en sorts coladoft faktiskt..
Enligt en kompis till mig så sade han att pledgesprayen hade utgått? Men vilken tur att han verkade haft fel? För nu tänker jag bunkra Pledge inför sämre tider..
Och som tidigare nämnts så är Pledge skitbra att vaxa lacker med.

obs, jag inga aktier i "  Pledge " hava..

Obs 2, detta är verkligen inte ett aprilskämt.

Pledgiga hälsningar Mieri T Max -  01

Bra genomgång där, nybörjaren antecknar: Pledge möbelpolish, Power Up ETX-spray.

Nåt speciellt att tänka på när man ska tvätta en MP3:a? Tvättar bilen för hand så tänkte göra likadant med hojen, säg gäran till om det är något speciellt att tänka på.

Det som är nytt för mig är elektroniken som är ganska oskyddad (ingen högtryckstvätt här antar jag) och genomskinliga plastdetaljer som är förmodligen mycket lättare att repa än bilrutorna...

Jag tvättar enligt instruktionsboken som säger; Använd lågt vattentryck, munstycket får vara max 60 Cm från plastdetaljer (förmodligen en uppmaning som man kan gå förbi. Det kan ju finnas personer som kör trycket från en brandslang. Med "vanligt" flöde, så är det inga problem att skölja av med munstycket närmare.), Vattentemeraturen får inte överstiga 40 grader.

Uppmaning från fabriken; Ingen högtryckstvätt, ingen ångtvätt. använd aldrig vattenstråle mot motorn (det står faktiskt så men det gör jag ändå), Ingen vattenstråle mot elkablar, springor på kåpor till transmission, kåpor över kontakter.

På sommaren i solsken värms plasten upp och då kan färgen skadas av shampoo.



Använd INTE silicone baserad vax om färgen är vit!

Plus en massa uppmaningar som är självklara. Allt enligt Piaggio fabriken.

Jag tror att med lite vett och förstånd, så kan man gå förbi en del detaljer. Så mycket vatten som min "moppe" fick i höstas på väg hem från Stockholm, så mycket använder man inte ens på ett tågsätt. 100 Km/t och regnet spikade asfalten. Jag hade en vanlig hjälm med visir.
Det sved ordentligt på hakan. Jag hade skinnbraller och Gore-Tex MC jacka. Var själv helt torr! Otroligt material! Jag hade glömt att ta med innerfodret som gör jackan dubbelt så tjock, så jag frös som tusan.

Det är inga problem att tvätta på samma sätt som du tvättar bilen. Det ända man kanske bör unvika är att spola förmycket vatten över styret
på grund av alla elkontakter. Min uppfattning är att prylarna på styret samt instrumentbrädan tål regn men inte vattenstråle.


Kjell

 :icon_thumleft:

Stort tack för tipsen, nu är det bara å vänta på att hojen dyker upp så man har också nånting å smutsa ner utmed vägarna...

 :clock:

Och apropå alla söndermoddade MP3:or som man hittar på Modern Vespa, man tror ibland att man sett allting - men strax därpå dyker det upp nån med en ännu galnare idé:

(http://members.modernvespa.com/ljclark/uploads/solution_1_145.jpg)

 2funny 2funny  :laughing7: :laughing4:

 :good:'s
Mycket smått och gott i info. väg.


-Tomas

Om jag mins rätt så var metallbiten den typ frekantiga ovanför kranen en riktig del
men kranen var ett skämt.
Men var längesen jag läste där så minnet är inte 100% tillförlitligt :) kul bild iaf.

p.s om orginal luftfiltret blir skitigt så fort kanske man skulle överväga öppet luftfilter igen hmm :)
Fan att man ska ha så mycket att göra med annat när jag har tid med piaggion vill ja bara köra.

Bilden är kul gjord. Själva plåtbiten var en följetong på MV.

Ok att filtret blir skitigt, men i det här fallet var det trasigt efter 350 mil  >:(

Startade fuocon idag efter cirka 6 månaders stillestånd.

Startade DIREKT , He he!  :laughing7: