Scooter Forum

Hejsan i sommarvärmen!

Är det någon som känner till om denna scooter har några svagheter?
Ska byta min ciao moppe mot en suzuki cs 125 1983:a.
Tacksm även för trimtips.

komakim 8)

Hej komakim  och Välkommen till ScooterForum!  :welcome:


-Tomas

Jag har en -84ans CS125 ;)

Trimtips vet jag inte så mycket om, men det är väl som alla andra förgasar 4taktare. Större munstycken och mer luft ;) Jag ska kitta min med sånt fint öppet luftfilter från Biltema till att börja med. Noterade att den gick mycket bättre utan luftburken på, plus att mitt luftfilter kunde vridas ur av olja ;)

Hej Komakim,

Jag har haft en CS125 ,en 84:a tror jag att det var.

Trimtips jag inga har men jag vet i alla fall att den har en " 3 växlad automat" = inte så himla pigg..
Väldigt slö i vissa situiationer.  Men visst ett litet mått av charm hade den.
Men tror att t ex en Yamaha Beluga - 125 är piggare alla dagar i veckan. Även på helgerna...

Det var bara det jag ville förtälja + att det är väldigt vackert väder just nu.

Mierihälsningar med smak utav TMax.

Jag har förvisso hittat både insprutning och turbokit :D Känns lite overkill dock..

Insprutning har jag funderat på till vintern...

Det är ju e 4-t så trimning är ju lite mer komplicerad än på en 2-t.
Personligen skulle jag inse att "detta är en äldre 125cc 4-t" och då går det inte så fort - och stanna vid det.  :thumbsup:
Av bilderna http://www.motorbikespecs.net/index.dyn?flag=2&model_id=1915245&make=Suzuki (http://www.motorbikespecs.net/index.dyn?flag=2&model_id=1915245&make=Suzuki) att döma så är ju den "automatiska transmissionen" av variatortyp så trimning med dess förandring av motorkarakteristiken kommer att påverka dess funktion också...

Hej gluffis och Välkommen till ScooterForum!  :welcome:


-Tomas

Jag är helt medveten om att det är en gammal snurra. Men insprutning är mest för att ha nått o göra i vinter. Borde inte vara jättesvårt att åstadkomma.

Sedan vill jag tycka att 2T trimning är lite mer magi än 4T, känns mycket mer jobb att räkna på avgaskammare och allt annat viktigt på en 2T än at meka lite lambda och mappa en 4T insprutare :D

Jag är i alla fall för ung för att vara en 2T fantom ;)

Jag är helt medveten om att det är en gammal snurra. Men insprutning är mest för att ha nått o göra i vinter. Borde inte vara jättesvårt att åstadkomma.

Sedan vill jag tycka att 2T trimning är lite mer magi än 4T, känns mycket mer jobb att räkna på avgaskammare och allt annat viktigt på en 2T än at meka lite lambda och mappa en 4T insprutare :D

Jag är i alla fall för ung för att vara en 2T fantom ;)
[/quote]
2-t + variator ger ju en del "bijobb" typ ändra kopplingsingrepp, variatorkarkteristk etc.. Nej tack, sånt överlåts med varm hand till andra.
Jag skulle se mig om efter färdrigt trim. Finns kanske, i Thailand finns en del kul trimprylar får småmotorer.
Min Beluga (125cc 4-t) t ex har enl papperen 6kW, men enligt specar på många internetsidor 8kW.
Alltså finns det redan prylar - nånstans -som ger lite mer mos..
Kanske även för din?

Vill påstå att det inte är variator i min i alla fall. Den växlar som en vanlig gammal automatare i alla fall ;)

Insprutningskonvertering är väl mest för att se att det går, inte för att få ur mer effekt ;)
Lite tempsensore,lambda, spridare och en vettig styrbox så ska det nog gå ;)

[Jag ger mig.
Tittar man här:
http://www.motorbikespecs.net/index.dyn?flag=2&model_id=1915245&make=Suzuki (http://www.motorbikespecs.net/index.dyn?flag=2&model_id=1915245&make=Suzuki)
Ser det ut att vara nåt extra jox på transmissionen som inte liknar remvariator.

Nu har jag 'trimmat' min CS125'a lite med ett öppet luftfilter. Biltemas 'Fiddy' filter passar som gjutna ;)

Tror den går lite för snålt bara, eller så är det dåligt med bensin i ;) Eventuellt får man stoppa i lite större munstycken. Ingen som råkar veta storleken på orginal ?

Hej

Köpte en Suzuki cs125 -1983 förra veckan, skulle ha som vinterjobb men börja skruva ner den direkt.
Den låter i transmissionen sa förra ägaren så frågan är om man kan fixa felet . Har aldrig försökt laga en automat växellåda! Om det skulle gå åt h-e så får jag sälja den som delar bara baklampan, limpan, framlyckta, hjdäcken  måste vara värd en hel del.

Vet någon hur man renoverar en auto. växellåda?

Hej igen

Skulle bara säga att den vara "lätt" att skruva isär, bultar mm . Endast bensintanken var lite tajt att lira av.

Hej och Välkommen till forumet!  :welcome:
Skulle tro att det finns en och annan yotube video i ämnet som skulle kunna vara en startpunkt?


-Tomas