Scooter Forum

Det finns en detalj som passar våra maskiner en sk. Hugger. en skärm som ligger intill bakhjulet och skyddar motorn mot smuts och vatten.
den monteras original på flera maskiner men inte på Fuoco och MP3 - och den kan ju verkligen behövas i vårt klimat.

jag har hittat art nr på en sida den sitter tex på Aprilia scarabeo part nr 621089.

http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=1911 (http://www.af1racing.com/store/Scripts/prodList.asp?idCategory=1911)

motorn sitter på tex dessa maskiner
 Aprilia scarabeo                       
Piaggio bv500            
gilera nexus            
Piaggio beverly            
piaggio x9
peugeot satelis 500         
Aprilia Atlantic
Gilera Fuoco
Piaggio MP3
Malaguti Spidermax GT500
Malaguti Spidermax RS500

finns även en diskussion och  monterings beskrivning på modern vespa  http://www.modernvespa.com/forum/topic60530?highlight=hugger (http://www.modernvespa.com/forum/topic60530?highlight=hugger)

nästa steg är att beställa en ... får se hur detta går... :headbang:

Helt klart en bra grej!
Kollade på Modern Wespa och såg att det var ganska poppis att montera en "hugger"
Jag körde över nylagd asfalt en gång, det sitter kvar mycket av tjära och skit fortfarande.

Bra inslag tycker jag :D

Hugger beställd...  berättar mera när det kommer paket på posten.. skulle ta någon vecka..  :ok:

Då har det hämtats ett paket på posten. Mailade Biscaya Racing för ett tag sedan http://www.biscaya.com/ (http://www.biscaya.com/)

och fick pris och leveranstid, Och att Italiernarna bytt artikelnummer.. Det klämtade en lite varningsklocka där. mem priset var nice 260kr och sedan 89kr i frakt +moms 349kr totalt  - och ingen fakturerings avg. eller Postförskott! Ringde en puma och frågade om jag ville hämta själv på lördag eller posten. vi lägger i fakturan i lådan isf sade hon . Nice!! Så ska en slipstens dras. :glasses1:

det såg rätt ut. Men Men, Enligt Murphy som vi alla känner så hade han pillat på den.  :violent1:

Jag fick kapa, fila, göra nya hål, och yxa till ett fäste. Ett hål gick att använda av fyra! det som sitter på högersidan. men nu sitter det där. Jag ville Inte ta kort från ett visst håll,
(från luftburkens sida) eftersom jag var tvungen att använda självborrande skruv där.. (Eller att jag glömde det i min frustration) man kan ta det hur man vill hehe, det ser för illa ut tycker jag iaf med självborrande.
men det syns inte om man inte skruvar isär det.. Jag kanske gör om det om jag skaffar ett öppet luftfilter. :tard:

Men det sitter klanderfritt och kan inte lossna.  :headbang:

Ja just det.. fråga er själva om ni har normalt tålamod, bättre än normalt, eller utomordentligt bra tålamod, har ni inte det sistnämnda - överväg då att låta bli denna mod!   :tard: Det är ett helsike att få bort luftburken, vevhusvent ska loss, insugsslangen, skruvas loss från högersidan, dräneringsslangen, och ett fäste som sitter i luftburken/motorn med ett extra stag..hmm Detta är inget jämfört med att få tillbaka allting!   Här var det läge för kaffe paus.. luftburken väger komplett 3-4 kg..  lär bli rationaliseringar..  :idea1:- men det bröööta fett när jag prova utan luftfilter!! Som en bakfull fet drake snarkar...  ungefär.. får bli något som är lite skärmat.. hmm. ::)

Bilderna då.. Håll till godo

 1: Hugger med artikelnr - nybakad från Italien
 2: Här är förhoppningarna höga - men bromsslang & bromswire fick man kapa bort fästet på huggern för.
 3: Åsså det tillyxade fästet, man kan se även att jag fick kapa lite i hörnet närmast motorn.
 4: Samma tema som förra!
 5: Fick det till 92% centrerat... det får duga... syns inte bakom regskylten iaf.
 6: Samma tema  - andra sidan...

 :icon_thumleft:
Snyggt, blev ju kanon bra!

-Tomas

hevil, du är ju grym på att snickra :thefinger:

Du ger en massa inspiration.

Man får kanske göra en ansiktslyftning i vinter :D

Ett litet PS,  Jag såg att på MV att en snubbe i Holland hade kört
40000 Km på två år!!  :sign17:

Man kan undra om hjälten kliver av sadeln någon gå  på dygnet  :icon_scratch:
Det är ju nästan ett varv runt ekvatorn  :tongue3:
Men om man bor i Holland, så kanske det är enkelt att ta en sväng ut i Europa. :scooter8:

En annan får ju slå ihjäl en dag för att komma ner till tyska gränsen. :(
Lite mera att åka och kolla på också. Här finns ju bara träd. :sleepy1:
Jag är så jävla less på att se träd  :tongue2:

Lycka till med vidare projekt   :wav:

Då var skärm inköpt och monterad!, var bara att skruva fast inget kapande eller trixande.

Det här inlägget gör ju att man då måste undra, med hevils berättelse till grund, om ni köpte samma modell och/eller från samma ställe?
Jag vill gärna höra var du beställde din, bulldog.
Kan jag slippa kapa och trixa är jag bara glad. ;-)

Jag känner inte igen huggern på hevils bilder. Den som ska vara bäst till en MP3 500 (dock inte helt plug-and-play) är den som var standard till Piaggio Beverly 500 årsmodell 2012 (vet att Beverlymodellen ändrats en del genom åren, men vet inte vilka årsmodeller det gäller - det är endast 2012:an som jag är helt säker på).

Mer att läsa samt bild på rätt stänkskärm finns HÄR (http://www.scooterforum.se/forum/index.php?topic=1152).

Inköpt på EasyParts.nl, och det är den till Beverly 500 2012, har precis varit ute på en provkörning i lite halvregnigt februari väder, fungerar kanon, betydligt mindre skitigt baktill!

Det lovar ju gott för inköp av del och egna möjliga försök till installation! Pryllistan blir ju dock bara längre och längre ju mer man läser om tips och trix på forumet här och på Modern Vespa.

Kan det inte bli vår snart på riktigt och framför allt kan inte verkstaden ringa och meddela att garantijobbet är klart ! Den korta turen från garaget till verkstaden i veckan gav mersmak... Och ställ i första kurvan inne i stan på sandfläcken - hoppet från 50cc till 500 dito har sina tydliga 'brännpunkter' där det gäller att vara vaken!