Scooter Forum

 :help2:Jag köpte en Yamaha Majesty 250 -97 för ett par månader sen, o den skulle enl säljaren dra 3-4 dl/mil, samt lätt göra 110 km/t. Det visade sig vara dryga 4 dl, men sen jag för en vecka sen bytte olja, slutväxelolja, tändstift o rengjorde luftfilter drar den: 4,8 dl/mil! Den toppar dessutom bara dryga 100 kr/t! Vad kan man tänka om detta? Jag kan konstatera att hjulen rullar fritt o bra, o inget soppaläckage vad jag märkt. Kan det vara något med tändningen? Kolvringar? Lager? Vakuumslangar? Noterbart är att termpmätaren knappt kommer upp i halvvarmt efter lång körning - kan det spela in? Eller har jag bara oturen att ha köpt en dåligt inkörd slöhög? Tack snälla för ALLA tips!

Hej BosseP, Välkommen till ScooterForum!  :welcome:

Kul avatar, katten ser lite avslappnad ut :)

När det gäller din  :scooter: så hade jag en sådan själv, läs här,
(kommer inte ihåg bensinförbrukningen)
http://www.scooterforum.se/forum/index.php/topic,90.0.html (http://www.scooterforum.se/forum/index.php/topic,90.0.html)

Så det låter lite lurigt med prestandan, när du fick den och den drog mindre en efter servicen var toppfarten högre då?

Låter den bra? och lika som innan servicen?

Luftfiltret ska inte vara mer än lätt fuktat med olja, kan tänka mig om man dränker in det för mycket att man kan få en choke effekt.

När det gäller tändstift så kan man ha otur och det inte är i skick, kollade du gapet med bladmått?

Förutsatt att du använde rätt olja så borde inte bensinförbrukningen öka efter servicen tycker man.

Det är väl sådant som jag kan tänka mig kan ha med saken att göra i samband med servicen, annars finns ju alltid ventiler och sådant lite mer avancerat men det borde inte vara kopplat till servicetillfället utan märkts redan vid köpet. (typ på toppfart, motorljud)

Några förslag från en icke specialist.


-Tomas

Låter mindre sannolikt, tycker jag. T o m min gamla Majesty 125 toppade drygt 100. Så din 250 borde gå en hel del fortare, kanske 125-130 på mätaren?
Har du ingen mc-verkstad där du bor? En erfaren mekaniker hittar nog felet snabbt. Det kostar visserligen lite, men kan kanske vara värt det. Alternativet - en scooter som inte funkar - är ju inte heller kul.
Förbrukningen på  0,48 låter också alldeles för hög. Det drar ju min 500 cc med effektavgas och drygt 40 hästar... Min gamla 125:a drog som lägst 0,26 (stillsam körning sommartid) och som högst 0,35 (stadskörning vintertid).

Låter som att det är något som inte stämmer. Min X-MAX 250 går över 130 utan problem. Har haft uppe den i nästan 150 som mest. Den drar ganska exakt 0.3 l/m såvida jag inte är försiktig på gasen. Då går den ner till 0.25 l/m. 21 hästar.