Scooter Forum

Långväga bilresor har alltid varit något jag gillat, men innan den här resan har jag hunnit med endast en tidigare roadtrip från norra till södra Europa. Det som krävs för att få till stånd en sådan resa är 25 - 30 lediga dagar för både mig och min sambo någon gång under våren eller hösten samt en budget som funkar för alla inblandade. Själva skissandet börjar redan ett år innan resan, i synnerhet eftersom vi har två medresenärer som under denna resa.

När ungefär ett halvår återstår är huvudrutten spikad och jakten på övernattningsställen börjar bland släkt och vänner som befinner sig i närheten av rutten samt på booking.com där man kan boka boenden samt enkelt och gratis avboka/boka om/korrigera ända fram till två veckor innan man kommer fram till boendet. Även hyrbilsreservationer, bokning av färjor och aktiviteter görs nu. När det återstår en månad till avresedatumet tar jag mig tid att gå igenom hela bilen i detalj samt kontrollera alla papper som behövs (pass, grönt kort, bokningsutskrifter) och spara alla deletapper i GPS:en. Två veckor inför resan är allting klart och det återstår endast att vinka och sätta sig i bilen och köra iväg - ingen stress och gott om tid att ta hand om oplanerade händelser.

(http://img21.imageshack.us/img21/9906/5hxz.jpg)

Planeringen för denna resa var rutten Stockholm - Mostar - Stockholm, västra Europa på vägen ner som sedan går över till en genomfart av Alperna på längden från treriksröset Tyskland/Frankrike/Schweiz till liknande gräns mellan Österrike/Italien/Slovenien. Därefter tur och retur genom Kroatien utmed Adriatiska kusten för att därefter fortsätta norrut genom östra Europa (Slovenien, Österrike, Tjeckien, Polen och östra delen av Tyskland) samt slutligen hem utmed Svenska östkusten (syns dock inte på kartan ovan). Vi sätter oss i bilen sista augusti och drar söderut genom ett påtagligt höstigt Sverige. Regnet möter oss vid Öresundsbron och vi hoppas att det är bättre väder nere på kontinenten.

(http://imageshack.us/a/img811/5820/zvty.jpg)

(http://imageshack.us/a/img707/4468/m0u9.jpg)

Första övernattningen är en gammal gård med stuteri i närheten av Odense på Fyn. Här har skördetröskorna redan hunnit dra förbi och de flesta fälten är nysnaggade. Eftersom Danmark till och med är plattare än Sverige (högsta punkten är hisnande 171 meter över havet) och dessutom väldigt blåsigt så är det inte förvånande att vindkraften utnyttjats här i århundranden. Det skulle inte förvåna mig ifall man kommer fram till att Don Quijote var egentligen flykting från dåtidens ruttna konungarike Danmark...

(http://imageshack.us/a/img17/6760/0wkp.jpg)

Resan fortsätter söderut och vi lämnar Danmark bakom oss. Äntligen är vi på Autobahn, alla vägars okrönta drottning! Upp i för svenska förhållanden hisnande och strängeligen förbjudna hastigheter men glöm inte att hålla ett öga på backspeglarna! Man vet aldrig vad som kan dyka upp i omkörningsfilen just när man förbereder sig för att köra om en överlastad långtradare. Denna Bentley 4 1/2 Litre årsmodell 1928 körde om oss på väg till Peking i närheten av Münster. Respect!

(http://imageshack.us/a/img823/9196/3rnx.jpg)

Framåt kvällen är vi i Leverkusen i närheten av Köln där vi spenderar tre dagar bland släkt och vänner. Vi tar pendeltåget till Köln och besöker den groteskt stora katedralen i stadens centrum, som knappt påverkades av upprepade bombardemang under andra världskriget medan resten av staden nästan utplånades. Känslan när man står på torget utanför katedralen är att detta kan lika gärna vara ett urgammalt och enormt rymdskepp som av någon anledning kraschlandat här för några årtusen sedan.

(http://imageshack.us/a/img689/4272/79pd.jpg)

(http://imageshack.us/a/img607/6282/v8s9.jpg)

(http://imageshack.us/a/img404/1607/ob22.jpg)

(http://imageshack.us/a/img607/7554/kpdg.jpg)

Denna koloss tittar fram lite här och var nästan var som helst i de centrala delarna av staden, vilket bjuder till en del fantastiska fotostunder.

(http://imageshack.us/a/img834/6510/j39l.jpg)

Vi lämnar katedralens omgivning innan vi blir alltför snurriga och sätter oss ner vid ett torg i gamla stadskärnan. Det här är perfekt tillfälle för att pusta ut, prova lokala delikatesser och betrakta scenerna ur stadslivet...

(http://imageshack.us/a/img268/7140/xoa8.jpg)

(http://imageshack.us/a/img27/7673/rb73.jpg)

(http://imageshack.us/a/img819/5152/e5oe.jpg)

(http://imageshack.us/a/img849/9915/rk5p.jpg)

(http://imageshack.us/a/img802/3163/jqej.jpg)

(http://imageshack.us/a/img443/8871/ncjz.jpg)

Våra värdar tar oss med på en utflykt till det gamla slottet Schloss Burg som reser sig ovanför floden Wupper och som blivit till en lokal attraktion. Vad vore Tyskland utan minst ett Schloss runt knuten?

(http://imageshack.us/a/img580/6060/0ix4.jpg)

(http://imageshack.us/a/img708/8182/9ebq.jpg)

Här stannar vi till i lokala "våffelhuset" där vi får chansen att prova våfflor med risgrynsgröt och kanel - thumbs up! Vi lägger märke till att husen här har åtminståne en av väggarna täckt med skifferstensplattor och får veta att det är för att klara det stormiga vinterklimatet som råder här.

(http://imageshack.us/a/img12/8274/lsx4.jpg)

(http://imageshack.us/a/img17/8545/fpi6.jpg)

Då vi har Eiffel och Nürburg i närheten så är det ett utmärkt tillfälle för att besöka en annan attraktion i närheten. Vi undviker autobahn och tar oss fram till Nordschleife på fantastiska lokalvägar - perfekt uppvärmning inför ett varv på "ringen".

(http://imageshack.us/a/img547/6844/xdg2.jpg)

(http://imageshack.us/a/img818/6195/kzeo.jpg)

Vi kör ett par varv under Touristenfahren, då hela banan är öppen för alla fordon som klarat av besiktningen. På bilden ovan kör vi genom den berömda carousellen några sekunder efter att ha kört om en den där långsamma oranga bilen...

(http://imageshack.us/a/img199/6029/2e0j.jpg)

Denna vita Porschen lyckades göra en fantastisk piruett i närheten av Brünchen, men lyckades hålla sig kvar på asfalten... En motorcyklist hade inte samma tur då han i en av kurvorna tappade kontrollen, flög över curbsen och landade på gräset, turligt nog utan några allvarligare konsekvenser - detta var enda varvet med röd flagga.

(http://imageshack.us/a/img194/4914/f0h8.jpg)

Vi lämnar denna urbana miljö och alla högvarvande motorer under ett par dagar och reser till närheten av Titisee i Schwarzwald. Dagstemperaturen överskrider 30 grader för första gången under resan och känslan att vi lyckats lura hösten infinner sig. Detta är perfekta tillfället för en vandringstur utmed en ravin i svarta skogen, toppad med en ordentlig bit av Schwarzwälder Kirschtorte (körsbärstårtan, bitarna som serveras är lika stora som det tyska namnet är långt) i lokala Konditorei.

(http://imageshack.us/a/img46/5640/8235.jpg)

(http://imageshack.us/a/img541/9786/93uf.jpg)

Efter en kort vistelse i Schwarzwald fortsätter vi söderut och kommer in i Schweiz i närheten av Basel. Man tror att Schweiz ska vara ett välfungerande land som kombinationen av ett gökur och den multifunktionella armékniven, men vi fastnar i en av de värsta bilköerna jag varit med om på motorvägen mellan Basel och Bern. Essingeleden en vardagseftermiddag kan slänga sig i väggen, hade vi inte improviserat och använt oss av vägrenar, "råkat" köra igenom bensinmackar och rastplatser så tror jag att vi fortfarande skulle suttit kvar i den där kön. Hursom, vi lyckas ta oss förbi och får strax före solnedgången se alptopparna vid horisonten. Ett par timmar sena kommer vi fram till Lauterbrunnen söder om Interlaken där vi trötta äter middag och går och lägger oss, helt oförbereda på vad som väntar oss dagen därpå.

To be continued...

Mycket trevlig läsning Yoss !

Jag plus säkert en hel del fler ser fram mot fortsättningen. Finfina bilder förståss . Du vara värdig att springa runt med en padda du me.....


Mieri

Haug!  :D Kul å höra att du gillar reseskildringen!

Föredrar fortfarande en ordentlig kompaktkameran framför paddan, men det lär inte dröja länge innan iSystemkamera (30x zoomobjektiv som man lätt fäster vid paddans kameralins plus en app) lanseras till paddan. Då slår jag till!

 :ok:

härlig berättelse yoss :hello2: :notworthy:
gissa om man blir sugen på o dra ned i europa igen
när man läser den här tråden.......mera ....mera... :ok:
mixen

Tack mixen, det kommer mera, det kan jag lova - det här är bara första fyra-fem dagar (av 30)!
Och gissa om man är sugen på att göra en liknande resa igen - fast en annan rutt...

 :sunny:

Här kommer del två av reseberättelsen:

(http://imageshack.us/a/img30/673/pgck.jpg)


Vi vaknar i något som liknade en gigantisk järnvägsmodell (såna där som kan fylla ett helt rum) med skalenlig alpin natur. Bilden ovanför är tagen från balkongen till vårt rum och det enda som förstörde känslan av att befinna sig i en modell var det påtagligt verkliga vattenfallet som brusade bakom hotellet. Okej, har vi hamnat i järnvägsparadiset så får vi ta ett varv eller två och se vad som gömmer sig härikring.


(http://imageshack.us/a/img706/8428/up7x.jpg)


(http://imageshack.us/a/img46/6292/wnnx.jpg)


Smalspåriga järnvägar är fortfarande rätt vanliga i Schweiz, i de alpina trakterna oftast med en tredje, "kuggad" skena i mitten som tillåter det kugghjulsförsedda loket att släpa tåget uppför de brantaste backarna och i alla väderlekar.


(http://imageshack.us/a/img41/417/s7wc.jpg)


(http://imageshack.us/a/img30/6045/kf27.jpg)

(http://imageshack.us/a/img577/3335/ppk4.jpg)


(http://imageshack.us/a/img18/7689/9pg7.jpg)


(http://imageshack.us/a/img20/1263/p73u.jpg)


(http://imageshack.us/a/img833/1416/6nuc.jpg)


Stigvinkeln är fantastisk, liksom omgivningarna som vi tar oss igenom. En annan fantastisk sak är priset man får betala för att resa med järnväg i Schweiz. Vår dagsutflykt med jungfraubahn gick på 1600 kronor. Per person. Mycket pengar även för oss någorlunda välbärgade nordbor...


(http://imageshack.us/a/img580/1250/vp99.jpg)

(http://imageshack.us/a/img24/5596/z2uy.jpg)

(http://imageshack.us/a/img842/2076/0dx2.jpg)

Efter ett par timmars tågresa, de sista kilometrarna genom tunnel, kommer vi fram till Jungfraujoch, den högst belägna järnvägstationen i Europa. Denna tåglinje, ursprungligen byggt för det stora Sphinxobservatoriets behov, har blivit målet för många turister från världens alla hörn som vill uppleva "Europas topp". Termometern, som visade runt 30 grader när vi begav oss, har nu gått ner till 2-3 grader plus. Det tar några minuter att anpassa sig till den tunna luften här uppe men sen är det bara att njuta av omgivningen som består av glaciärer och över 4000 meter höga bergstoppar, medans långt nedanför skymtar dalen där tågresan börjat.

(http://imageshack.us/a/img94/9033/xltu.jpg)

(http://imageshack.us/a/img42/7732/8lfg.jpg)

(http://imageshack.us/a/img42/8726/a50i.jpg)

(http://imageshack.us/a/img89/4804/kalx.jpg)

(http://imageshack.us/a/img594/5264/gxge.jpg)

(http://imageshack.us/a/img834/6844/wgrv.jpg)


(http://imageshack.us/a/img837/6044/elgr.jpg)


(http://imageshack.us/a/img34/2858/ofyo.jpg)


De enda livstecken som vi kan se häruppe, förutom frusna kineser och amerikanare, var ett gäng koltrastar som hade specialliserat sig på att störtdyka mot de intet ont anande besökarnas nyöppnade matförpackningar. Även vi börjar känna av kylan häruppe och tar tåget tillbaka. Passande nog sitter vi med ett par från Kalifornien på väg ner och pratar om värmen i Big Sur och Yellowstone. Framåt kvällen är vi tillbaka i Lauterbrunnen efter sju vertikala kilometrar och vi fortsätter beundra omgivningarna som inte ens ett enormt garagehus lyckats förstöra.

(http://imageshack.us/a/img547/483/jfm7.jpg)


(http://imageshack.us/a/img89/1651/0p4k.jpg)


Efter två nätter i Lauterbrunnen är vi på väg mot varmare trakter - målet är sjöarna på gränsen mellan Schweiz och Italien, men vi väljer naturligtvis bort att ta kortast möjliga väg dit. Efter ett par kilometer utmed Brienzersee går vi till attack mot serpentinvägar som leder oss mot bergspasset Furka. Den fantastiska Furkastrasse är motorcyklisternas mecka och vi lägger märke till allt från 50cc moppar från 50-talet till de senaste Guldvingarna med 1800cc sexcylindriga motorer.


(http://imageshack.us/a/img10/3121/kfn9.jpg)


(http://imageshack.us/a/img401/7576/wooq.jpg)


Grimmelsee och Totersee samt omgivande berg bjuder på några av de vackraste vyerna under resan, med en fantastisk grön nyans på berg och vatten där det enda som är avvikande är det långsamma tåget med sina färgglada vagnar.

(http://imageshack.us/a/img708/5639/73oz.jpg)


(http://imageshack.us/a/img853/9290/jsg7.jpg)


(http://imageshack.us/a/img837/1976/65ya.jpg)


Serpentinerna tar oss upp förbi det berömda Belvederehotellet strategiskt placerad mitt i en av kurvorna, med utsikt över Rhone-glaciären som man kan se en bit av till vänster på bilden nedan.


(http://imageshack.us/a/img809/4939/uaew.jpg)

Del tre kommer att dröja ett par dagar, ska på en rätt intensiv utbildning fram till helgen och vet inte om jag hinner posta - men ha tålamod, det kommer mer härliga roadtripbilder!  :D

Fantastiskt Yoss !

Tack . Detta verkar bli så uttömmande så nu behöver jag inte åka dit där ni har varit .... ?


Mieri

 :good:
Trevlig läsning och fina bilder!
Lade en "blänkare "i nyheter på mieri's inrådan.


-Tomas

Tackar! Tycker dock att man ska absolut åka förbi de ställen som vi besökt, det man kan se på mina bilder är bara en liten bråkdel av det vi upplevt.

Fast jag antar att mieri inte riktigt menat det som han skrev...  :D

Okej, tillbaka efter en tuff vecka då jag bland annat fått skriva tenta och redovisa framför tavlan (första gången på mer än 10 år), så lika bra att fortsätta med eurotripen.
Här kommer del tre:

(http://imageshack.us/a/img818/2104/dw9b.jpg)

Nästa bergspass att ta sig förbi är St Gothard och vi har tre alternativ att välja mellan. Den fantastiska 17 kilometer långa tunneln låter en ta sig under passet på ett par minuter, med utsikt  över den fint belysta betongen och den dubbelsträckade linjen. Det andra alternativet är de flesta turisters val, den snabba landsvägen som följer berget och genom ett par serpentiner och en lavintunnel (öppen på ena sidan) tar en till andra sidan på ett säkert sett. Så det är inte så förvånande att vi väljer det tredje alternativet, den ursprungliga vägen från sent 1700-talet (dock något förbättrad under tidens gång), vars gatustensbeläggning och oräkneligt många serpentiner tar oss till andra sidan. Vi stannar till en stund för att fotografera vägen som försvinner i dimman men måsta snabbt bege oss vidare, då en titt i backspegeln avslöjar att vi håller på att hinnas ikapp av dessa trakters historia.

(http://imageshack.us/a/img842/305/frb3.jpg)

(http://imageshack.us/a/img607/1985/oxp5.jpg)

(http://imageshack.us/a/img33/2963/iumh.jpg)

It's a long way to Tipperary...

(http://imageshack.us/a/img513/8374/kfh4.jpg)

Vi stannar till i slutet av vägen för att pusta ut och sträcka på benen. Knappt nån trafik härikring, en och annan motorcyklist och det är allt... Nu befinner vi oss i den italiensktalande delen av Schweiz och vi närmar oss långsamt Lugano. Vi kör vidare utmed sjön med samma namn och passerar in i Bella Italia. I närheten av Menaggio får vi för första gången syn på Lago di Como och snart är vi framme vid denna etapps mål - staden Tremezzo.

(http://img823.imageshack.us/img823/9397/n7b5.jpg)

Vi checkar in och får nycklar till vårt rum med utsikt där jag snabbt byter om till medelhavsgarderoben (d.v.s. t-shirt och shorts) och rullar ner till stranden för ett välförtjänat dopp. Kvällen bjuder på 25-30 grader i luften men framför allt så är det ordentligt varmt i sjön. Jag solar mig ett tag och går sedan tillbaka för att möta upp med flickvännen och promenera iväg till lokala trattorian där vi njuter av grillade scampi och fantastiskt god osso buco.

(http://imageshack.us/a/img811/9553/de3q.jpg)

(http://imageshack.us/a/img405/4163/nnc8.jpg)

(http://imageshack.us/a/img703/5512/zlcg.jpg)

(http://imageshack.us/a/img189/609/yey4.jpg)

Man måste verkligen uppleva atmosfären kring Lago di Como för att förstå hur skön den är. Patinan på byggnaderna, den fantastiska maten och alla trevliga människor bidrar med sitt... Till och med tavlan som hänger på lokalen för slutförvaring av kärnbränsle avger ett romantiskt sken!

(http://imageshack.us/a/img59/654/okcg.jpg)

Här lever man, jobbar och kör med stil. Har man inte råd med en fabriksny Aston Martin eller en oldtimer i mint condition så kan man alltid investera i en Fiat Panda med fyrhjulsdrift - morgondagens kultbil och perfekt att ta sig runt även när sommarvärmen bytts ut mot alpint vinter!

(http://imageshack.us/a/img854/2074/msf6.jpg)

(http://imageshack.us/a/img11/887/i4md.jpg)

På promenad genom Tremezzo, utsikt mot Bellagio på andra sidan sjön...

(http://imageshack.us/a/img33/2410/rdsd.jpg)

(http://imageshack.us/a/img547/116/5n8f.jpg)

(http://imageshack.us/a/img571/4369/htlo.jpg)

Långsamt inser jag att nordeuropas kalla funktionalitet och sydeuropas temperamentsfulla själ möts här och resulterar i en härlig synergi - ett livsnjutarens paradis. Sjöns kust kantas av extravaganta men även något väderbitna villor som väcker fantasin om svunna tiders storhet och vi kan inte låta bli att besöka en av dem...

(http://imageshack.us/a/img20/2118/frz4.jpg)

(http://imageshack.us/a/img46/5599/nkhc.jpg)

(http://imageshack.us/a/img21/4305/1mba.jpg)

(http://imageshack.us/a/img39/8360/m8tg.jpg)

(http://imageshack.us/a/img707/8329/4rqm.jpg)

(http://imageshack.us/a/img607/1448/f1iv.jpg)

(http://imageshack.us/a/img33/1699/evmk.jpg)

Det enda som någorlunda förstör upplevelsen är den uråldriga italienska seden att överfylla alla sopcontainers...

(http://imageshack.us/a/img89/2821/nncr.jpg)

Efter två dagar i Tremezzo tar vi avsked av den vänliga ägarinnan till villan där vi bott och nämner att vi är på väg mot Cortina di Amprezzo förbi Stelviopasset. Hon låter oss veta att det är hård trafik samt mycket hastighetsbevakning åt det håller och rekommenderar oss att ta vägen genom Schweiz. Vi känner oss impulsiva och följer fru Brenna-Tosattos råd. Denna fina rutt tar oss förbi St Moritz och en serie smaragdgröna sjöar.

(http://imageshack.us/a/img844/841/fuvf.jpg)

(http://imageshack.us/a/img35/6459/vuiw.jpg)

(http://imageshack.us/a/img703/9628/kjgs.jpg)

(http://imageshack.us/a/img36/4200/yy4t.jpg)

(http://imageshack.us/a/img811/7417/m833.jpg)

Rolig varningsskylt vid ett vattenkraftverk...

To be continued!

jag har blivit rekomenderad att besöka como förut ....
nu blev man ännu mera sugen ......
kanonbilder yoss...... :hello2:
mixen

Tjena ,

Jag har aldrig blivit rekommenderad att åka till Como förut ? Däremot till pizzerian uppe i Bergshamra..
Bra jobbat Yoss , fortsätt så här så kommer mitt semesterkonto räcka till djävulskt många vandrarhemsnätter i Roslagen å Södertörn.... OBS , det är kanske inte alla som förstår min emellanåt knasiga humor .

Snart julbord . Som vanligt är min taktik att gå in hårt på fisk och dylikt . Snaps kan ingå .
I värsta fall så kommer det att även finnas plats för Lutfisk på slutet , helst med knaperstekt bacon på .
Julöl tycker jag passar vid just detta tillfälle . Men bara då .

Ha de
Mieri som lyssnar på julmusik

Del fyra kommer här:

(http://imageshack.us/a/img35/8161/aimm.jpg)

Framåt kvällen ser vi Dolomiternas toppar sticka upp ur skogen - vi är framme vid La Villa, en liten ort i närheten av Cortina. Glöm Frankrike, Schweiz och Österrike. Trots att de inte tillhör de högsta topparna är Dolomiterna förmodligen den brantaste delen av Alperna. Detta stoppar oss inte från en ordentlig vandringstur dagen därpå.

(http://imageshack.us/a/img855/2861/ous7.jpg)

(http://imageshack.us/a/img844/8582/wpj1.jpg)

(http://imageshack.us/a/img89/1555/52y6.jpg)

(http://imageshack.us/a/img43/9237/0fgp.jpg)

(http://img196.imageshack.us/img196/1541/h9bs.jpg)

Lokala kubb-klubbens bana?

(http://imageshack.us/a/img571/3689/3etz.jpg)

(http://imageshack.us/a/img7/4478/hro7.jpg)

Vi lämnar Sydtyrolen tidigt på morgonen och som avsked bjuder området på årets första snöfall - temperaturen är minus två grader, men solen är snart uppe och vi kan se hur snön förångas från den varma asfalten. Vi är snart i närheten av Adriatiska havets nordligaste kust och kör snabbt förbi den tråkiga sträckan mellan Portogruaro och Trieste. In i Slovenien där vi tar oss fram på småvägar (vi vägrar betala för den dyra motorvägsavgiften) och kommer in i Kroatien efter mindre än en timme. Ett ordentligt regnoväder följer oss fram till sydligaste Istrien där vi kommer att vila ut oss under de närmaste dagarna.

(http://imageshack.us/a/img94/7884/pksh.jpg)

En liten tromb över Istrien efter ovädret.

(http://imageshack.us/a/img543/6087/641k.jpg)

Kamenjak, längst söderut på istriska halvön, är en nationalpark med fantastiska stränder och kristallklart vatten. Över femtio år som militärbas där man bedrivit tester och forskning kring luftvärnsvapen har faktiskt hjälpt till att bevara området från massturism - först för fem - sex år sen släpptes allmänheten in här. Efter ett besök här åker vi till närbelägna Premantura där vi äter en lokal specialitet - gnocci med tryffelsås. Tryffel är en av Istriens mest värdefulla tillgångar och lyfter dessa trakters matlagning något enormt.

(http://imageshack.us/a/img27/220/6kfr.jpg)

(http://imageshack.us/a/img35/7458/a457.jpg)

(http://imageshack.us/a/img854/4973/or46.jpg)

Efter ett par dagar i Medulin åker vi till flygplatsen i närheten där vi parkerar 206:an och hämtar ut en Seat Altea XL. Strax därpå landar ett par medresenärer som vi ska ha med oss under den kommande veckan för att visa lite av landet. Vi börjar med ett par utflykter i området, bland annat besöker vi Limfjorden (namne till den betydligt längre Limfjorden i Danmark) där vi njuter av lokalt odlad och/eller nyfångad fisk och skaldjur. Mycket goda pilgrimsmusslor här!

(http://imageshack.us/a/img853/2495/rrjj.jpg)

 (http://imageshack.us/a/img843/1659/q0fo.jpg)

Staden Rijeka sedd från toppen av Uckaberget.

(http://imageshack.us/a/img703/5108/te7j.jpg)

Ett tyskt par med klasiska BMW:s i mycket fint skick som var på väg utmed Adriatiska havet mot Grekland...

(http://imageshack.us/a/img703/3258/oac6.jpg)

Vi stannar till i staden Opatija på Istriens nordöstra hörn, parkerar bilen och tar en promenad utmed strandpromenaden. Opatija har varit turistort under mer än 150 år nu och har byggts upp av välbemedlade stadsbor från Österrike-Ungern. Turismen på den tiden skillde sig från dagens - hit åkte man under senhösten och vintern för att undvika det iskalla vädret i Wien och Budapest, knappast för att steka sig i högsommarvärmen. Inte konstigt att man byggt staden på en plats där det helt saknas stränder, något som man senare försökt åtgärda med ett antal "badkajer".

(http://imageshack.us/a/img585/2893/b2lv.jpg)

(http://imageshack.us/a/img826/5158/nqdx.jpg)

(http://imageshack.us/a/img20/8836/dtkp.jpg)

(http://imageshack.us/a/img593/8173/di8t.jpg)

(http://imageshack.us/a/img202/1223/n5ar.jpg)

(http://imageshack.us/a/img13/8232/tk81.jpg)

(http://imageshack.us/a/img854/4572/ckrr.jpg)

(http://imageshack.us/a/img543/7240/v71d.jpg)

Regnmoln samlas vid horisonten och vi bestämmer oss för att leta efter ett ställe under tak för att luncha.

(http://imageshack.us/a/img513/4381/om6o.jpg)

Stället vi väljer skiljer sig skarpt från resten av Opatijas sekelskiftesvillor, här är det betong vs glas som är temat, men stället har en fantastisk utsikt åt Rijeka och Kvarner-skärgården. Menyn bjuder på bland annat oktopodsallad, bläckfisk, risotto med mörkt öl från trakten därtill. Några praliner inmundigas som dessert och vi lämnar Opatijas trånga gator på väg mot inlandet...

(http://imageshack.us/a/img5/841/h9ck.jpg)

Det kommer mer bilder och text inom kort!  :scooter8:

 :hello2:
Härliga bilder, ser fram emot fortsättningen!


-Tomas

Jag instämmer med Tomas helt & hållet .

På allmän begäran, här kommer nästa del:

(http://imageshack.us/a/img36/6771/apv7.jpg)

Den nybyggda motorvägen tar oss österut mot resans nästa mål - Plitvicasjöarna. En del av sträckan lämnar vi motorvägen och kör långsamt på småvägarna - här märker man fortfarande skador från kriget i forna Jugoslavien för tjugo år sedan, en del utbrända hus och varningar för minfält. Framåt kvällen är vi framme vid målet och vi stannar till för en ordentlig middag: kalvkött och potatis lagat under peka (traditionellt sätt att tillaga kött- och grönsaksrätter på Balkan, maten läggs i en gryta, täcks med ett klotformat järnlock som i sin tur täcks med glöd under cirka en timme, för bild se HÄR (http://vratavelebita.com/hrvatski/lightbox_slike/galerija/konoba_kusaonica/peka_ili_sac.jpg)), grillad griskulting och fläskkarré. Avrundas med baklava och rakija (grappa).

(http://imageshack.us/a/img819/970/3arw.jpg)

Mätta och belåtna planerar vi inför morgondagens utflykt. Kommer Plitvice att bjuda på samma underbara naturupplevelse som man hört talas om från andras berättelser och sett på bilderna som tagits här? Det blir tvärtom - ett regnoväder drar fram och sänker temperaturen från 28 till 7 grader. Vi gör ett försök att se sjöarna men ger upp efter att ha gått runt bara i en del av området. Som tur är så gör vädret en helomvändning dagen därpå - och resultatet kan ni se på bilderna nedan.

(http://imageshack.us/a/img833/4081/l7vy.jpg)

(http://imageshack.us/a/img163/6647/pxws.jpg)

(http://imageshack.us/a/img34/1349/yy86.jpg)

(http://imageshack.us/a/img35/2213/51rf.jpg)

(http://imageshack.us/a/img706/4513/tgvw.jpg)

Här skulle det vara passande med en gapande smiley, men jag hittar ingen som gapar tillräckligt mycket...  :D

(http://imageshack.us/a/img547/2183/p762.jpg)

En ögonblick efter att jag tagit bilden ovan lyckades jag doppa kameran i vattnet, säkert tio centimeter under ytan. Vattnet här är enastående klart, sikten är minst tio meter ner och ibland är det svårt att avgöra var luften övergår i vattenyta.

(http://imageshack.us/a/img28/4749/9ujs.jpg)

(http://imageshack.us/a/img833/2772/vntf.jpg)

Det är lätt att märka att Plitvicasjöarna besöks av en helt annan klientel än den som turistar utmed Adriatiska kusten. Folk från Asien (Japan, Kina, Indien) hör till de vanligaste besökarna, men även turisterna från Nordamerika verkar trivas här. Man tar sig inte till Plitvica på jakt efter värmen eller ledig plats på playan, utan för att njuta av naturen, den goda maten eller för att njuta av sin bröllopsresa. De stigar som tar oss runt naturparken är inte tillräckligt breda för barnvagnsburna krabater, men föräldrar brukar kunna komma på sätt för att ta med sig ungarna även hit.

(http://imageshack.us/a/img607/1120/evon.jpg)

(http://imageshack.us/a/img812/6748/kqta.jpg)

(http://imageshack.us/a/img841/566/5kof.jpg)

(http://imageshack.us/a/img29/7549/uud3.jpg)

(http://imageshack.us/a/img854/9783/7tx5.jpg)

Efter att ha återhämtat oss från mängden sjöar och vattenfall åker vi mot Dalmatien, Kroatiska kustens sydligaste del. Här landar vi i en liten ort mittemellan Split och Dubrovnik som heter Igrane och som under sommaren övergivit fisket för att ta hand om alla turister som letar sig hit. Den 30-gradiga värmen till trots är turistsäsongen här nästan helt över, vilket yttras på flera sätt: dels är det numera möjligt att hitta plats på stadsstranden även mitt på dan, dels ska man ta menyn på restaurangen med en nypa salt - man har hemma bara en del av sortimentet och oftast får man lita på personalens rekommendationer. En av dagarna hinner vi även åka iväg på en utflykt till närliggande Bosnien, där vi får uppleva lite av den orientaliska kulturen.

(http://imageshack.us/a/img5/7991/u4wp.jpg)

(http://imageshack.us/a/img809/2360/8rqa.jpg)

Efter en vecka har vi färdats utmed större delen av Kroatiska kusten samt även besökt en del av inlandet. Vi skjutsar våra medpassagerare till Split där de kommer att tillbringa ett par dagar innan de flyger tillbaka till Stockholm, medan vi kör hela vägen tillbaka till norra Kroatien för att lämna tillbaka hyrbilen. Hyrbilsföretaget upptäcker en minimal repa i fronten (längst ner till vänster i bilden ovan - kan ni se den?) och vi får betala en självrisk på 2500 kronor - någonstans måste vi ha "touchat" en betongsugga eller en sten utan att vi ens märkt det. Som tur var hade vi köpt till självriskersättning till bilhyran för 200 kronor, så 2500 kronor betalades tillbaka någon vecka efter att vi kommit hem.

(http://imageshack.us/a/img5/3286/mkx8.jpg)

Så var det dags att lämna Adriatiska havet och färdas norrut mot Wien. Efter en längre tids vistelse i varma miljöer på landsbygden så är det lite av en chock för oss att komma in i en storstad där sommarvärmen nu helt ersatts av hösten. Innerstadstrafiken i centraleuropas huvudstad är rätt krävande den med efter veckor på lokalvägar och motorvägar. Högerregeln? Vad var nu det för något?

(http://imageshack.us/a/img62/4999/oi77.jpg)

(http://imageshack.us/a/img132/829/gbep.jpg)

(http://imageshack.us/a/img802/6036/n5jw.jpg)

(http://imageshack.us/a/img96/6976/xwh1.jpg)

Vi flyr innerstadstrafiken, trängseln och stressen och gömmer oss in i en av centrumets mer kända inrättningar där det bjuds på Apfelstrudel och utmärkt gott kaffe. Vältilltagen och riktig god, denna delikatess tvingar oss att varva ner samtidigt som vi får nya krafter och vill fortsätta vidare. Vi lämnar Café Residenz genom den andra dörren och en helt ny värld öppnar sig framför våra ögon. Schönnbrunn!

(http://imageshack.us/a/img62/8661/ys1w.jpg)

(http://imageshack.us/a/img20/4329/e6gk.jpg)

(http://imageshack.us/a/img692/4426/ylqg.jpg)

Fram till för 95 år sedan styrdes det som idag är Tjeckien, Slovakien, Österrike, Ungern, Slovenien, Kroatien och Bosnien Hercegovina (samt ett par större territorier som idag tillhör andra länder, som till exempel Venedigstaten) från detta palats. Österrike-Ungern var under många sekel ett av Europas mäktigaste imperier, men det splittrades strax efter första världskrigets slut.

(http://imageshack.us/a/img708/1301/q9uj.jpg)

(http://imageshack.us/a/img820/5151/6qpw.jpg)

Jahapp, än är vi inte hemma, två etapper kvar!

 :scooter8:

Jäkla kinkigt hyrbilsföretag..
Schyssta bilder än en gång .

Mieri

Yes, de var kinkiga men jag hade tagit überförsäkring på hyrbilen så jag orkade inte oroa mig.
Kan tipsa om det, kostar ett par hundralappar extra men man känner sig lugn även i den tätaste trafiken i sydeuropa...

härliga bilder som vanligt........
har hyrt bil två gånger i alperna....
tog alla extra försäkringar som fanns....
kan bli väldigt billigt i slutänden.....
bästa tråden hittills....bravo
mixen
 

Tackar, hade gärna haft dig med på en liknande resa! Tomas och mieri hade gärna fått haka på...  :D

Torrt ute idag, få se om jag lyckas ta ett varv med trehjulingen. Håll tummarna!

Åk för mig också då ,

Gullan är på service . M a o hon är på ett ett ställe där hon gullas med ?
Men det är sagt som så att hon ska få komma hem innan jul :-)

M

Absolut,
Vi tar knappt någon plats och märks nästan inte av  :)
Kör lugnt och riktigt fina bilder/trevlig läsning som vanligt!


-Tomas

Yapp, jag tog några varv extra för dig, mieri. Rätt mycket grus på småvägarna, köde istället på de mer trafikerade sträckorna (Kungsängen - Kallhäll - Jakobsberg - Viksjö). Några mil blev det innan det började bli kallt om fingrarna...

Hoppas våren är här snart!  :sunny:

Då var det dags för del sex av följetongen, vi fortsätter att vandra genom Wien:

(http://imageshack.us/a/img196/8474/a3sz.jpg)

(http://imageshack.us/a/img33/1582/49de.jpg)

(http://imageshack.us/a/img35/5549/0pz2.jpg)

(http://imageshack.us/a/img571/6341/qn52.jpg)

(http://imageshack.us/a/img689/245/7y0d.jpg)

(http://imageshack.us/a/img707/8707/jc1a.jpg)

(http://imageshack.us/a/img153/8738/jpot.jpg)

(http://imageshack.us/a/img189/6676/obly.jpg)

(http://imageshack.us/a/img542/468/vqwz.jpg)

Från Österrike kör vi in i Tjeckien och den fina motorvägen som vi färdats på lämnar plats åt en rätt bedrövlig landsväg. En fil åt vardera hållet, massvis med skador på beläggningen och slitna byar som vi måste krypköra igenom ger oss ordentliga österuopavibbar. Slitna Skodabilar och Tatra- och Rabalastbilar drar ner tempot ännu mer och jag börjar förstå varför Warszawapakten gick under - den var helt enkelt för seg. För att hålla mig vaken samt för att jaga bort tristessen börjar jag köra om både det ena och det andra. Omkörningar är verkligen som godis för en uttråkad bilentusiast och den här vägen bjöd på en hel del sådana! Sen stannar man till en stund för att vila ut sig och betraktar alla rosthögar som man kört om för en stund sedan långsamt rulla förbi...

(http://imageshack.us/a/img29/6229/f1li.jpg)

Vi kör in i en av de större städer som finns utmed tråkighetens landsväg. Här ska det enligt Lonely Planet finnas en välbevarad stadskärna, så vi går runt och försöker hitta något bra ställe att luncha på. Tyvärr så är det endast slitna pizzerior, kaféer och McD som vi hittar inom gamla stadens murar. Vi tittar in på turistbyrån där vi får veta att det inte bjuds på några lokala specialiteter inom gamla stan och skickar iväg oss en bit bort där vi hittar en bra men rätt övergiven restaurang där vi äter god kontinental mat. Den bohemiska och hedonistiska atmosfären som man brukar förknippa med Prag går tyvärr inte att finna i denna del av Tjeckien...

(http://imageshack.us/a/img34/5681/g9yt.jpg)

(http://imageshack.us/a/img62/717/7wpe.jpg)

Yes, jag lyckades faktiskt hitta en rolig detalj i denna ”Betongabad”!

(http://imageshack.us/a/img14/2307/p9xi.jpg)

I nordligaste delen av landet lämnar vi den tråkiga landsvägen och efter ett par kilometer kommer till en nästintill övergiven lokalväg. Denna korta sträcka, som i en serie snabba serpentiner leder oss genom den mörka Sudetenskogen, skiljer sig markant från den föregående etappen! Slutligen är vi framme i Adrspach, en liten ort inte långt från gränsen till Polen, mest känd för den fina naturen i omgivningen.

(http://imageshack.us/a/img844/5617/llyr.jpg)

(http://imageshack.us/a/img196/9533/58tv.jpg)

(http://imageshack.us/a/img36/3809/5h4y.jpg)

(http://imageshack.us/a/img35/6594/rcue.jpg)

(http://imageshack.us/a/img96/927/jach.jpg)

Djupt in i skogen gömmer sig formationer av sandstensklippor, naggade av vatten och vegetationen under tidernas gång. Sprickor i berget skapar labyrintliknande gångar som leder oss från det ena till det andra fantastiska stället. Här har man spelat in Häxan och lejonet, den första delen av senaste Narniafilmatiseringen.

(http://imageshack.us/a/img29/7808/3gs3.jpg)

(http://imageshack.us/a/img35/381/ubr7.jpg)

Naturen har genom årtusenden jobbat på att skapa denna underliga plats och med lite hjälp av fantasin framträder urtida monster som bara väntar på att väckas till liv. Dock är de enda levande varelserna som vi upptäcker (förutom en och annan turist) så pass små att man måste slå på macrofunktionen på kameran för att kunna föreviga dem...

(http://imageshack.us/a/img7/5050/p4c8.jpg)

(http://imageshack.us/a/img713/5632/rxp8.jpg)

(http://imageshack.us/a/img820/4245/8px6.jpg)

(http://imageshack.us/a/img708/850/3ld5.jpg)

Resan hemåt fortsätter norrut och vi kommer in i Polen på ungefär lika enformiga vägar som det bjöds på i större delen av Tjeckien. Som tur är hittar vi efter ett tag till en bra motorväg som blir ännu bättre när vi passerar gränsen mot Tyskland. Tills för ett tiotal år sedan var motorvägarna i östra delen av Tyskland i rätt bedrövligt skick. De bestod av de ursprungliga sträckorna av Autobahn från mitten av 30-talet med en sliten betongbeläggning. Numera har man hunnit bygga ett antal helt nya vägar, som till exempel A20 som leder oss norrut mot ön Rügen och Östersjökusten. Dessa vägar, med nylagd asfaltbeläggning och den betydligt glesare trafiken jämfört med västra delen av landet, har tagit över rollen av vägarnas väg - något som upptäckts av påtagligt många ägare av bilar med diverse M- och AMG-märken samt en och annan stegrande häst.

To be continued!

Fortfarande en massa fantastiska bilder . Wien blev jag sugen på att åka till som ett framtida långhelgs åka till resmål med frugan nån gång i framtiden .

Mieri

Absolut, en helg i Wien kan inte vara fel, oavsett tid på året.
En väldigt mysig stad, rätt bilvänlig med ifall man vill hyra bil... Och tröttnar man på staden så finns Alperna och Adriatiska havet inom ett par timmars körning.

 :agree2: med båda ovan,


-Tomas

Här kommer sjunde och sista avsnitt i Eurotirp-såpan:

(http://imageshack.us/a/img716/4011/8riw.jpg)

Vi bor i en pittoresk liten fiskeby på norra delen av Rügen, men vi har redan hunnit tröttna på alla idylliska ställen under denna resa, så vi gör en utflykt till en annan sorts "attraktion". Prora är den största beboeliga byggnad på planeten, byggd i slutet av 30-talet som hotell för KdF:s behov (Kraft durch Freude, "kraft genom njutning"), organisationen med ansvaret att förbättra livsförhållandena inom tredje riket (mer känd för ett annat av sina projekt, folkbilen a.k.a. VW). Denna sex våningar höga koloss är 4,5 km lång och sträcker sig utmed en av Östersjöns vackraste stränder. Prorahotellet användes aldrig för det ändamål som det var avsett för. Det står idag tomt och förfallet, efter att ha huserat soldater från Wehrmacht, Röda armén, DDR:s folkarmé, Bundeswehr samt flyktingar från Balkankrigen. De enda gästerna idag är en och annan kråka...

(http://imageshack.us/a/img580/8366/rsjv.jpg)

(http://imageshack.us/a/img843/6995/8ue7.jpg)

(http://www.reiselotse.net/bilder-header/17-binz_freizeittipps-sub-prora/hadiko_Luftbild_Prora_Ruegen.jpg)

Vyn "von Oben" avslöjar Proras riktiga storlek. Delar av byggnaden har dock rivits ner.

(http://imageshack.us/a/img13/5484/nmxe.jpg)

Själva Östersjön är inte lika tilldragande i slutet av september som under högsommaren, förutom en och annan hardcore badentusiast så hittar vi endast enstaka spår av den numera redan bortglömda turistsäsongen. Vi tar färjan från Sassnitz till Trelleborg och betraktar norra Rügens spektakulära klippor som långsamt försvinner bortom horisonten.

(http://imageshack.us/a/img34/5041/m0ti.jpg)

(http://imageshack.us/a/img594/1984/2lod.jpg)

(http://imageshack.us/a/img849/439/h6pr.jpg)

(http://imageshack.us/a/img132/281/b53h.jpg)

(http://imageshack.us/a/img20/4393/jp36.jpg)

Resans två sista dagar utspelar sig på hemmaplan där Sverige bjuder på skön höstidyll då vi färdas utmed östkusten norrut. Vi kör över Österlens kullar, gör ett kort stopp i Kivik, kör in i Blekinge och anländer slutligen till Karlskrona där vi övernattar. Dagen därpå fortsätter vi mot huvudstaden med stopp i Mörtfors i Småland samt Söderköping vid Götakanal. Efter den obligatoriska trafikstockningen i Södertälje anländer vi till världsmetropolen Kallhäll 30 dagar efter att vi lämnat den.

(http://imageshack.us/a/img24/9314/8vrb.jpg)

(http://imageshack.us/a/img36/9528/x9hk.jpg)

(http://imageshack.us/a/img545/4253/t2kx.jpg)

(http://imageshack.us/a/img9/1046/e9mz.jpg)

(http://imageshack.us/a/img10/4193/t4sa.jpg)

Och så lite statistik: 30 dagar genom 11 länder, 7100 km och 11 tankningar (totalt 481 liter bensin) med 206:an. Utöver det även 1500 km med hyrbilen. Preliminärbudgeten på 30 tkr överträffades med 5 tkr främst eftersom vi i början av resan bestämde oss för att mestadels äta ute - något vi inte ångrar det minsta.

 :wav:

kanon bilder .......
ja ....sugen blir man på  o
resa efter sådana här trådar .....tack yoss.....
ps åker till huvudstaden på fredan o kollar
på lite scootrar, tar med några polare....
det är snabbresa ned o vända bara.....
mixen

Verkligen nice Yoss. Brukar klandra mig själv att jag aldrig har kamera med mig under mina resor när man ser sådant här.
Brukar skylla detta på en taskig barndom där min far alltid hade en super 8 kamera med sig var man än gick och allt skulle filmas i  5 minuters intervaller  :-\

Känner igen en del av ställena främst i södra Tyskland och Schweiz/Italien delen, där jag har bilat och även åkt MC ett antal ggr med samma glädje varje gång.
Har ett par favoritställen där jag kan tipsa om, men det får bli över en öl någon annan gång.

Möjligen, då jag är den nörd på WW2 som jag är, tycker jag att Ni missade ett ställe när Ni körde förbi Munster och det är dess stridsvagnsmuseum. Där kan man i princip se alla stridsvagnar Tyskland hade från 1'a världskriget till dagens datum, förutom den klassiska Tiger 1 som tydligen är "utlånad  :BangHead:" på obestämd tid till England. Men jag förstår Dig, med 3 andra i bilen som kanske inte är ett dugg intresserade kan dessa timmar kännas som en pina.
http://www.panzermuseum-munster.de/index.php?id=home (http://www.panzermuseum-munster.de/index.php?id=home)

Annars som sagt var en rolig läsning och bra bilder !!

Mmm , Panzermuseum ett par timmar.....

Hmm ja vet inte jag ?  Det finns tydligen nåt världskrigsmuseum i Strängnäs oxå....


Obepanzrad Mieri...

ps fortsatt grymt jobbat Yoss !

Tackar!

Mr Mix, det är bara å sätta igång! Och man måste inte resa över hela Europa för att njuta, finns en hel del ställen närmare än man tror. Dina Norge-planer snurrar runt i bakhuvudet på mig fortfarande! Hade varit kul å träffas på fredag när du är i närheten men jag är totaltuppbokad denna gång. Hoppas ni hittar nå kul tvåhjuligt här i Hufvudstaden!

Calvin, jag är glad att du gillat reseberättelsen! Själv har jag växt upp med (minst) en kamera och ibland har det blivit så mycket fotande att det tagit över från "verkligheten" - det fanns en massa bilder från en händelse, men man hade knappt några minnen själv att man varit med om det. Därför överlåter jag oftast vardagsfotandet åt andra och sparar mig för äkta "kodak moments". Vad gäller Münstermuseet så känner jag till den (är själv rätt intresserad av historia, dock "landar" jag oftare bland flyg än bland pansar) och dess samlingar, men den gick tyvärr inte att kombinera ihop med resten av konkurrerande utflyktsmål utmed vägen. Men det man inte hinner med iår får man göra nästa år, som mieri brukar säga.  :D BTW, du skulle hängt med oss (mieri, mixen, Hoffcat) i augusti till Strängnäs pansarmuseum - där fanns det en finfin Panzer I:a som rullat i Norge under kriget.

(http://farm7.staticflickr.com/6042/6348541966_b74c42c63e_z.jpg)

Vill gärna träffa dig nån gång över en öl eller åtminstone en räkmacka, du var en av de första jag fick kontakt med här på forumet. Får se om jag lyckas värva dig till en av våra Nifsta-träffar, eller så hojjar jag åt Södertörn-hållet nån gång - dock är det viss risk att det följer med en och annan tvåhjuling från norr om stan, Uppsala eller Dalarna som det brukar bli med våra träffar. Vem vet, du kanske lyckas bättre på att förklara för mieri det här med Pzkpfw, StuG och SdKfz, vi är flera som försökt men hans intresse har alltid lutat mer åt traktorer än åt pansar...  :D

Ett par bonusbilder:

En glittrig Goldie längst upp på Furkapasset.
En klassisk (och obepansrat) traktor som spanar ut från en lada i Sydtyrolen.
Och så en bruksmoppe av udda märke i Lauterbrunnen.

Perfa Yoss !!

Tack.

Mieri

Bara att återigen  :good:'s


-Tomas

Kan man få gå på fotoutbildning hos dig Yoss?  :)

Hehe, visst. Saknar dock utbildning själv och kan inte utfärda några intyg...  :D
Du kanske kan betala genom att vara guide på en av dina galna resor!

Gott Nytt!